Пропала искра, помогите

Проехал 1,5 километра и заглох, пропала искра на обоих цилиндрах! Дотащили поменяли коммутатор К1Б на Уфинский и ТЛМ, проверили, искры не оказалось!

Что может быть? Заранее спасибо!

Для начала проверь кнопки глушения может как то случайно нажалась.,у меня такое было как то ночью ,тоже коммутатор меняли,а оказалось случайно нажали кнопку глушения. Проверь обе,если они есть. Я от одной уже избавился,вторая на очереди.

И Выключатель экстренного останова со шнуром (на фото).
Если пропал контакт в его колодке - искры не будет.
Потом уже проверка системы зажигания.

бывает что эта кнопка замерзает и не до конца включаестя (у меня такое было долго не мог найти причину )

Проверил, все кнопки и шнур безопасности, но не помогло! :(

Подскажите как грамотно проверить зажигание?
Или что ещё может быть?

Китайский приборчик и вперед.
Искра пропала совсем, потому искать легче.
Проверь основание. Между красным и черным проводом (зарядная катушка) должно быть минимум 400 ом. Масса и зеленый провод (катушка датчика) от 3 до 7 ом. Если это есть основание рабочее.
Коммутатор на коленке не проверишь, нужно на заведомо исправный менять, катушку желательно тоже.
Еще посмотри синий провод идущий от коммутатора на катушку зажигания, возможно в штатном исполнении он идет через замок, попробуй напрямую кинуть, возможна потеря контакта.

Спасибо, проверю отпишусь!

Ждемссс

ПровериЛ, приборчик нигде не опказывает сопротивления!!!

Люди покажите, где мерить, схемку предоставил!

Так писал уже. На клеммы З и З приходят два провода, черный и красный, между ними должно быть сопротивление не менее 400 ом, если меньше то межвитковое замыкание, если нет вообще, то обрыв или обгорание катушки заряда коммутатора.
На клемму Д приходит зеленый провод, между ним и массой должно быть 3-7 ом, если нет вообще, то обрыв. Посмотри замок зажигания, через него идет синий провод, может не контачить. Конечно нужно посмотреть и кнопку глушилки. Кстати если кнопка залегла в замкнутом положение, то сопротивление между красным-черным будет ноль (если мерить не отцепляя провода от коммутатора).

Спасибо!!!!

Ну и чем всё закончилось??? Интересно бы узнать...

у меня тоже такое было ехал кончился бензин залил не заводиться сначало искра пропала потом стрельнул!оказалось згорел датчик который искру дает на зажигание поменял все пошло! зажигание электронное

камутатор полетел.
если все работало и батс.отключился то только в этом дело.

- Ну-ну! "Блажен, кто верует!"
Как бы под маховик лезть не пришлось!