Черезмерное давление антифриза

Недавно ремонтировал квадрик, менял прокладку головки цилиндра, антифриз и т.д. Вроде едет нормально, но из радиатора валит пар антифриза. Найти пробой не могу, половина радиатора влажная, думаю от пара. Пар исчезает при нажатии на газ. При спуске газа снова появляется в большом кол-ве, потом меньше. По всей видимости пришло время замены радиатора, но смущает исчезновение пара в момент повышения оборотов. Поначалу думал, что воздушная пробка, открыл крышку радиатора, пробовал газовать, в этот момент уровень ож в радиаторе уменьшался, при спуске газа ож выплескивалось наружу из радиатора. В расширительном бачке никаких пузырей не наблюдается. Ощущение, будто в ож чрезмерное давление. От куда? Головка отшлифовалась качественно, прокладка новая, болты затянуты равномерно. В антифризе нет маслянных пятен и в масле эмульсии не наблюдается. Температура двигателя в норме.

Шланги от мотора и обратно горячие? Циркуляция нормальная? Пробки?

Все шланги горячие. Пар появляется при нагреве радиатора.

А он сам по всей площади прогревается? Странно как-то))

Прогревается по всей площади. Парит отовсюду..и снизу и с середины.

Надо тогда радик давлением проверять... опрессовывать)) 1 кг должен держать легко...

скорее всего просто течь по радиатору,парить начинает при открытии термостата.ну и при движении видимо пар рассеиваит и его так не видно как при сбросе газа

Все проверки проводил в гараже, квадрик стоит на нейтрали, при нажатии на газ пар исчезает.

возможно пробой в радиаторе, нужно внимательно смотреть