Примечание редактора: Центр Мотоциклетной Безопасности Миннесота обслуживает известный веб-сайт с большим количеством статей, призванных повысить технику безопасного вождения водителей. Мы рекомендуем посетить его. Вы можете это сделать кликнув на логотипах, расположенных по краям этого текста.
ОСТОРОЖНОПодъем упавшего мотоцикла может быть опасным и повлечь за собой серьезные травмы, если будет осуществляться неправильно или на скользкой поверхности. Простейший перелом позвоночника может искалечить вам жизнь! Всегда, всегда, всегда сначала поищите помощь - и помните, вы не хотите, чтобы кто-нибудь пострадал. Сначала обдумайте, используйте коллективный разум и будьте в хорошей физической форме. Держите тело и спину прямо, поднимайте только ногами. Сохраняйте контроль над мотоциклом и никогда не поворачивайтесь в процессе подъема. Перед тем, как отправиться дальше, осмотрите возможные повреждения.
Главное в подъеме мотоцикла это думать головой. Работайте умом, а не только мышцами. Мотоциклы это тяжелые механизмы. Подумайте над тем как бы вы поднимали стокилограммовый холодильник - быстрее схватили и потащили бы или составили план действий. Что вы будете делать, если вам придется поднимать трехсоткилограммовый холодильник?
Идеальная ситуация для подъема мотоцикла выглядит так:
1. Вы уже видели как технику подъема продемонстрировал квалифицированный професионал.
2. Практиковались под руководством квалифицированного профессионала.
3. Квалифицированный профессионал совершенствовал и улучшал вашу технику подъема.
Шаг 1: Оцените свои силы.
Подождите несколько минут чтобы успокоиться. Вид своего мотоцикла лежащего на боку шокирует любого мотоциклиста, но помните, что время от времени это происходит со всеми. Ваш мотоцикл без вас никуда не уедет. Потратьте пару минут на то, чтобы спросить себя: вы целы? Вы в состоянии поднять мотоцикл в нормальной ситуации? Вы хотите поднимать мотоцикл самостоятельно? Это безопасно - поднимать мотоцикл в данный момент? И т.д. и т.п. У вас целая жизнь, чтобы поднять мотоцикл, так проведите несколько минут чтобы успокоиться и оценить ситуацию. В идеале, привлечь кого-нибудь на помощь. И помните: если кто-нибудь согласился вам помочь, не забудьте предупредить его не прикасаться к выхлопным трубам, глушителю, не хвататься за поворотники и тому подобное. Перед тем как начнете прилагать силу, убедитесь, что все ухватились правильно. Вы же не хотите, чтобы кто-то поранился.
Шаг 2: Оцените обстановку.
Если вы подвергаетесь опасности от других участников движения, отойдите от мотоцикла в безопасное место. Позвольте представителям закона контролировать дорожное движение перед тем как поднимать мотоцикл.Посмотрите на землю: поверхность твердая и ровная? Или гравий? Нет ли разлитого масла или других жидкостей? Вы не хотите поскользнуться и быть погребены под своим мотоциклом.
Шаг 3: Оцените мотоцикл.
Выключите зажигание кнопкой или ключом.Перекройте топливо (если это позволяет конструкция топливопровода). Разлитое топливо испаряется, поэтому будьте осторожны, взрыв может быть спровоцирован сработавшей свечой зажигания или искрой в электросистеме. Если мотоцикл лежит на правом боку, выдвиньте боковой упор и включите передачу. Если же мотоцикл лежит на левом боку, то вы не сможите этого сделать - помните об этом. Вы не хотите поднять мотоцикл и тут же уронить его на другой бок! Техники подъема мотоцикла - Предпочтительный и Обычный метод.
Техника I: Спиной к мотоциклу - предпочтительно для мотоциклов любого размера.
1. Поверните руль до упора, чтобы переднее колесо было направлено к земле.2. Найдите "точку баланса" обоих колес и двигателя (защиты двигателя или подножки). Мотоцикл будет легко поднимать до тех пор пока он не достигнет этой точки, поскольку он лежит на боку. Начав подъем от нее, вы будете иметь дело с большей частью веса мотоцикла.
3. "Сядьте" задницей на седло сбоку. Будьте очень внимательны, удерживайте спину прямо, держите голову поднятой. Ноги раздельно, расстояние 25-30 см, колени слегка согнуты.
4. Одной рукой возьмитесь за рукоятку руля. Локти прямые.
5. Другой рукой ухватитесь за поручень пассажира (или любую другую часть несущей конструкции мотоцикла. Будьте осторожны, чтобы не ухватиться за выхлопную систему, поворотник и т.п.
6. Переступайте ногами назад маленькими шагами, надавливая задницей на седло, держа спину прямо. На скользких и гравийныхповерхностях эта техника не работает. На наклонных поверхностях эта техника может быть очень опасна.
7. Будьте осторожны, чтобы, подняв мотоцикл, не уронить его на другую сторону. Если возможно, выставьте боковой упор и включите передачу.
8. Поставьте мотоцикл на боковой упор и припаркуйте в безопасное место.
Техника II: Лицом к мотоциклу - обычный способ для малых и средних мотоциклов.
1. Поверните руль до упора таким образом, чтобы переднее колесо смотрело в небо.2. Найдите "точку баланса" обоих колес и двигателя (защиты двигателя или подножки). Мотоцикл будет легко поднимать до тех пор пока он не достигнет этой точки, поскольку он лежит на боку. Начав подъем от нее, вы будете иметь дело с большей частью веса мотоцикла.
3. Держитесь очень близко к рукоятке руля. Поставьте ноги на ширине плеч. Нижняя рукоятка руля должна располагаться на уровне груди. При подъеме используйте обе руки. Держите спину прямо! Поднимайте аккуратно, следите, чтобы рукоятка руля оставалась очень близко к телу . Поднимайте только мыщцами ног, ни в коем случае не спиной!
4. Будьте осторожны, чтобы, подняв мотоцикл, не уронить его на другую сторону. Если возможно, выставьте боковой упор и включите передачу.
5. Поставьте мотоцикл на боковой упор и припаркуйте в безопасное место.
Несколько роликов наглядно демонстрирующих поднятие мотоцикла.
