МОТОСОБАКА. Помогите разобраться.

Возникла необходимость приобрести мотособаку. А по каким критериям выбрать?
Мотор впереди или сзади? Вариатор или автомат? Катки или как их салазки? Может есть владельцы, обьясните.

тимыч, Доброго! Мотособаками торгуем более трех лет, были два производителя из Рыбинска "Бурлак" и "Райда", один московский производитель "МРТ", питерский "Барс", во всей технике использовались четыре марки двигателя (МТР, хонда, Лифан, Руслайт), еще есть производитель в Архангельске "Хаски", но это штучное производство, делает на удлиненной раме и с двигателем более 12 л.с.
Мотособакка хороша тем, что легко входит даже в багажник легкового автомобиля, не прихотливая в эксплуатации, экономичный расход топлива (3 л. на световой день). "Хаски" он в эти характеристики не попадает, т.к. большой в размере + большой вес, за то более проходимый по глубокому снегу.
Остались Рыбинск, Москва и Питер. Питер, на мой взгляд - убогий, высокий, виден наш производитель из далека ИМХО.
Москва, при том, что моторы везде одинаковые, чуть завышена цена.
Рыбинкий "Бурлак" и "Райда", два конкурента, цены одинаковые, выбираем то, что больше по душе.
Коробка, то что Вы называйте "автоматом", не надежная в эксплуатации. Вариатор ставят "Бурановский", надежный и испытанный на снегоходе. Ценник на расходники адекватный (ремень~500р.), да и вес у вариатора меньше чем у коробки.
Катки, склизы. У нашего егеря мотособака 8 лет в тяжёлой, ежедневной эксплуатации - на катках, ни разу не менял.
ИМХО 9 л.с, катки, вариатор.
По моторам, Хонда №1, но не ремонтопригодная, "Лифан" и "МРТ", хоть и Китай голимый, но ремонтопригодный, под запуски даже на морозе, Хонде не уступает и на 10 тыр. дешевле.
При потребности обращайтесь, с удовольствием поможем