жаль, что мой первый мот был не этим!
очень дружелюбный нинзя, едет быстро, АБС два-три раза точно прощало мне мои ошибки. выглядит классно, управляется легко. посадка между спортом и городом — колени согнуты, но не сильно, клипоны ниже обычного руля, но тоже не сильно. очень легкий мот!
жрет так и не понял сколько — особо не следил, но больше 3 и меньше 4 л/100км
тормоза хорошие, тоже выручали
о недостатках:
1) динамика — на разгоне не очень, потом уже норм
2) размер — он реально меньше других мотоциклов в пластиковом корпусе, хотя по посадке мне вообще было вполне удобно (183 см). пассажирское сиденье вообще для красоты.
3) зеркала!!! — приходится прижимать немного локти к туловищу, чтобы видеть обзор сзади
4) ветрозащита — понятно, что никакая, но и на бак особо не ляжешь, если ростом около 180 — неудобно
5) защиту (слайдеры, например) на него сложно найти, только если заказывать из Азии
если резюмировать: для города, если без понтов, то хватает выше крыши и скорости и маневренности и вообще всего
на трассе начинает конечно не хватать кубатуры и веса
если рост около 180, то со временем хочется бак пошире и сам мот чуть длиннее из-за эргономики/удобства.
Бортовой журнал: 0 записей очень дружелюбный нинзя, едет быстро, АБС два-три раза точно прощало мне мои ошибки. выглядит классно, управляется легко. посадка между спортом и городом — колени согнуты, но не сильно, клипоны ниже обычного руля, но тоже не сильно. очень легкий мот!
жрет так и не понял сколько — особо не следил, но больше 3 и меньше 4 л/100км
тормоза хорошие, тоже выручали
о недостатках:
1) динамика — на разгоне не очень, потом уже норм
2) размер — он реально меньше других мотоциклов в пластиковом корпусе, хотя по посадке мне вообще было вполне удобно (183 см). пассажирское сиденье вообще для красоты.
3) зеркала!!! — приходится прижимать немного локти к туловищу, чтобы видеть обзор сзади
4) ветрозащита — понятно, что никакая, но и на бак особо не ляжешь, если ростом около 180 — неудобно
5) защиту (слайдеры, например) на него сложно найти, только если заказывать из Азии
если резюмировать: для города, если без понтов, то хватает выше крыши и скорости и маневренности и вообще всего
на трассе начинает конечно не хватать кубатуры и веса
если рост около 180, то со временем хочется бак пошире и сам мот чуть длиннее из-за эргономики/удобства.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Комментарии (0)
