КРОССОВАЯ МОДЕЛЬ МОТОЦИКЛА МИНСК (Минский МОТО ВЕЛО ЗАВОД
В общем достался мне он в состоянии Рама и два колеса, мотор без поршневой группы мотоцикл не на ходу, ПОИСКАВ по сайтам продажи мото техники в РБ (Республика Беларусь) Была найдена еще одна рама, родной задний маятник, и поршневая группа (Ежик) кто знает тот поймет кто не знает скину фото, + еще два родный задних амортизатора, так же на мотор и раму ЕСТЬ ДОКУМЕНТЫ, (Считаю это огромным +). Так же нашел целый рабочий мотор от мотоцикла Минск Лидер, мотор уже в пути в мой город Гомель, будет на месте в ближайшее время.
Собственно что хочу сделать:
1. Собрать родной мотор.
2. Собрать раму.
3. Поставить на раму мотор от Минск Лидер (Так как К родному КРОССОВОМУ ЕЩЕ НУЖНО ЗАЖИГАНИЕ МОТОПЛАТ)
4. Найти родной карбюратор марки IKOV
5. ОБКАТКА.
Информация по данной модели мотоцикла
Мотоцикл модель ММВЗ-3.221 кросс
Длина, мм 2150
Ширина, мм 860
Высота, мм 1250
База, мм 1300...1400
Дорожный просвет, мм 180
Масса, кг 90
Максимальная скорость, км/ч -
Двигатель 3.221 (одноцилиндровый, 2Т, воздушного охлаждения)
Диаметр цилиндра, мм 52
Ход поршня, мм 58
Рабочий объём, куб.см 125
Степень сжатия 14 +- 1
Мощность, л.с. при об/мин 20/8500
Топливо Бензин АИ-92 или АИ-98 с маслом МС-20 или МК-22 в пропорции 1:20
Карбюратор Jikov CD32
Зажигание БЭСЗ с генератором МОГ-1 и коммутатором 38.3734
Свеча зажигания PAL H17
Сцепление Многодисковое в масляной ванне
Моторная передача Однорядная безроликовая цепь ПР-12.7-1800-1
Передаточные числа:
моторная передача 2.75
коробка передач
1 2.2
2 1.62
3 1.21
4 1.0
задняя передача 5.38
Рама Трубчатая, сварная, двойная, закрытого типа
Передняя вилка Телескопическая с гидравлическими амортизаторами
Задняя подвеска Рычажная с телескопическими амортизаторами
Ход подвесок, мм
передней 220
задней 200
Колёса Спицованные
Размер шин:
передней 2.75-21
задней 4.25-18
Тормоза Барабанные с механическим приводом
Мотоцикл ММВЗ-3.221 выпускался по заказу спортивных секций ДОСААФ с 1983 до 1992 года, после чего их производство прекращено в связи с отсутствием спроса. Часть невостребованных мотоциклов была реализована через торговую сеть.
Бортовой журнал: 3 записей
|
Комментарии ()