группа в контакте
Мы в Twitter
(0 голосов)
Рейтинг: 0
КРОССОВАЯ МОДЕЛЬ МОТОЦИКЛА МИНСК (Минский МОТО ВЕЛО ЗАВОД
В общем достался мне он в состоянии Рама и два колеса, мотор без поршневой группы мотоцикл не на ходу, ПОИСКАВ по сайтам продажи мото техники в РБ (Республика Беларусь) Была найдена еще одна рама, родной задний маятник, и поршневая группа (Ежик) кто знает тот поймет кто не знает скину фото, + еще два родный задних амортизатора, так же на мотор и раму ЕСТЬ ДОКУМЕНТЫ, (Считаю это огромным +). Так же нашел целый рабочий мотор от мотоцикла Минск Лидер, мотор уже в пути в мой город Гомель, будет на месте в ближайшее время.

Собственно что хочу сделать:

1. Собрать родной мотор.

2. Собрать раму.

3. Поставить на раму мотор от Минск Лидер (Так как К родному КРОССОВОМУ ЕЩЕ НУЖНО ЗАЖИГАНИЕ МОТОПЛАТ)

4. Найти родной карбюратор марки IKOV

5. ОБКАТКА.

Информация по данной модели мотоцикла

Мотоцикл модель ММВЗ-3.221 кросс

Длина, мм 2150

Ширина, мм 860

Высота, мм 1250

База, мм 1300...1400

Дорожный просвет, мм 180

Масса, кг 90

Максимальная скорость, км/ч -

Двигатель 3.221 (одноцилиндровый, 2Т, воздушного охлаждения)

Диаметр цилиндра, мм 52

Ход поршня, мм 58

Рабочий объём, куб.см 125

Степень сжатия 14 +- 1

Мощность, л.с. при об/мин 20/8500

Топливо Бензин АИ-92 или АИ-98 с маслом МС-20 или МК-22 в пропорции 1:20

Карбюратор Jikov CD32

Зажигание БЭСЗ с генератором МОГ-1 и коммутатором 38.3734

Свеча зажигания PAL H17

Сцепление Многодисковое в масляной ванне

Моторная передача Однорядная безроликовая цепь ПР-12.7-1800-1

Передаточные числа:

моторная передача 2.75

коробка передач

1 2.2

2 1.62

3 1.21

4 1.0

задняя передача 5.38

Рама Трубчатая, сварная, двойная, закрытого типа

Передняя вилка Телескопическая с гидравлическими амортизаторами

Задняя подвеска Рычажная с телескопическими амортизаторами

Ход подвесок, мм

передней 220

задней 200

Колёса Спицованные

Размер шин:

передней 2.75-21

задней 4.25-18

Тормоза Барабанные с механическим приводом

Мотоцикл ММВЗ-3.221 выпускался по заказу спортивных секций ДОСААФ с 1983 до 1992 года, после чего их производство прекращено в связи с отсутствием спроса. Часть невостребованных мотоциклов была реализована через торговую сеть.
Бортовой журнал: 3 записей


СВЕРШИЛОСЬ ЧУДО...
20 апреля 2017 - 0


КАПИТАЛКА МОТОРА 3.113 Минск Л...
20 апреля 2017 - 1


Мотор от Минск Лидер...
20 апреля 2017 - 0

Читать бортжурнал
Комментарии (0)