Машина очень хорошая! Особенно подвеска впечатляет, ну и мотор... двоих седаков (я+жена=170кг) везет легко. До сотни догонял без напряга.
Переплачивать 2000-5000 за аутов и 800 sportsman я думаю не стоит, а если еще и брать новую, но 2004 модельного года(с гарантией) -то очень выгодно! 12000 для этого аппарата не деньги. Он стоит того. Правда есть ньюнсы - это скорее гонщик, чем конкретный оффроудер...гризли думаю в этом плане надежней. Но каждому свое...мне скорость больше нравиться. Сейчас думаю поставить на него траки apache(только их!!!), но комплект китов переделать. С родными апачевскими китами проблема - ломает заднюю подвеску. Сейчас инженеры ломают голову, а это месяца два-три...поэтому заказал родные поларисовские киты,(у них передний амортизирующий, в отличии от brp). 6 см разницы по передним крепежам не проблема. Думаю все получится.
Бортовой журнал: 0 записей Переплачивать 2000-5000 за аутов и 800 sportsman я думаю не стоит, а если еще и брать новую, но 2004 модельного года(с гарантией) -то очень выгодно! 12000 для этого аппарата не деньги. Он стоит того. Правда есть ньюнсы - это скорее гонщик, чем конкретный оффроудер...гризли думаю в этом плане надежней. Но каждому свое...мне скорость больше нравиться. Сейчас думаю поставить на него траки apache(только их!!!), но комплект китов переделать. С родными апачевскими китами проблема - ломает заднюю подвеску. Сейчас инженеры ломают голову, а это месяца два-три...поэтому заказал родные поларисовские киты,(у них передний амортизирующий, в отличии от brp). 6 см разницы по передним крепежам не проблема. Думаю все получится.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Комментарии (0)
