Приобрел данную технику в убитом состоянии, точнее убит был только двигатель, причем за 23 моточаса, а если точнее то за 23,6 моточаса. На нем обкатку проходили, точнее вовсе не проходили, и в один прекрасный день стукнул мотор, поршень повстречался с клапанами. Как результат получилось что в минус выпали клапаны, головка треснула, от поршня вообще мало что осталось, не говоря уже про цилиндр. Естественно пострадал коленвал, и каким-то неизвестным чудом обломалась шестерня маслонасоса. В общем посмотрев на все это чудо пахабного отношения я распродал остатки мотора на запчасти, так как кое-что там еще было довольно-таки живое. К счастью все остальное более чем в хорошем состоянии, на нем пару ложились на асфальт судя по потертостям на пластике. Обо всех доработках и прочем напишу в бортжурнале.Подписывайтесь, читайте. В данный момент мотоцикл на ходу, новый двигатель ZS 170FMM с водяным охлаждением работает как часики.
Бортовой журнал: 0 записей
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Комментарии (0)
