Решил написать отзыв ( первый раз) .Так как по этой марке мало что есть на просторах интернета.Отзыв простой и понятный. До этого были Honda cb 400 1.5 года, cbr 600 rr- 1.5 года и Husqvarna 610 Sm 2008г.в.
Тип двигателя-4-тактный, 1-цилиндровый, 4-клапанный, SOHC, жидкостное охлаждение. Объем двигателя -576 см3. Мощность - 54 л.с. Диаметр цилиндра - 98 мм,ход поршня -76,4мм. Максимальный крутящий момент составляет 52 Нм на 6500 об/мин.17-дюймовые колёса, одетые в шины размером 120/70-17 (передняя) и 150/60-17 (задняя). Высота мотоцикла по седлу - 910 мм. Сухая масса -140 кг.
По образованию не механик,но колодки,фильтра,масла,антифриз и прочее по т.о. делал сам.замена масло-фильтра по мануалу-5000 км. считаю вполне адекватным для такого аппарата.почему Хаска-да просто за её цену, этих годов,с её дизайном и мощностью,инжектором и тормозами Brembo, вилкой-Marzocchi, и подвеской Sachs,армированными шланги в стоке-ничего нет.
Прокатился на дрз-не подрывает и не тормозит ,на ктм 640(2003г.в.) -вибрации не понравились,хотя подрывает,тормозит-но не то.а когда поехал за Хаской-сразу понял-лучшее за эти деньги!
Купил с пробегом в 11500.в придачу цепь грм отдали,решил не ждать пока зазвенит-зимой поменял ;цепь грм,кольца,колпачки маслосьемные,звезды 14-53 и цепь дид золотую.и естественно масла,фильтра,антифриз. байк к сезону был готов.катал по ступеням,по пляжу,по лесу-везде радовала.единственное-для оффроуда-тяжеловата,в плане поднимать по 10 раз за один выезд,устаешь.расход-на баке-210-220 км. максималка-165км/ч, проверял один раз-ибо мотард не для максималки создан.да и не комфортно,вернее даже скучно на нём ехать 150 км.за город по прямой,Хаска-чисто городской боец.на асфальте падал три раза -легко переносит падения.только царапки появляются.
проблем с зап.частями нет,всё это миф.заказал-привезли.да-месяц ждать,но они есть. расходники-во всех практически мото магазах.
Сейчас 610-ая у ного владельца,с ним общаюсь,катаем вместе.Проблем никаких! У меня щас Husqvarna 450 Smr-боевой снаряд.
Не бойтесь Хасок,просто прокатитесь на них сначала-и поймете в сравнении кто тут настоящий лидер в классе супермото.
P.S. Отрицательный результат-тоже результат
Бортовой журнал: 0 записей Тип двигателя-4-тактный, 1-цилиндровый, 4-клапанный, SOHC, жидкостное охлаждение. Объем двигателя -576 см3. Мощность - 54 л.с. Диаметр цилиндра - 98 мм,ход поршня -76,4мм. Максимальный крутящий момент составляет 52 Нм на 6500 об/мин.17-дюймовые колёса, одетые в шины размером 120/70-17 (передняя) и 150/60-17 (задняя). Высота мотоцикла по седлу - 910 мм. Сухая масса -140 кг.
По образованию не механик,но колодки,фильтра,масла,антифриз и прочее по т.о. делал сам.замена масло-фильтра по мануалу-5000 км. считаю вполне адекватным для такого аппарата.почему Хаска-да просто за её цену, этих годов,с её дизайном и мощностью,инжектором и тормозами Brembo, вилкой-Marzocchi, и подвеской Sachs,армированными шланги в стоке-ничего нет.
Прокатился на дрз-не подрывает и не тормозит ,на ктм 640(2003г.в.) -вибрации не понравились,хотя подрывает,тормозит-но не то.а когда поехал за Хаской-сразу понял-лучшее за эти деньги!
Купил с пробегом в 11500.в придачу цепь грм отдали,решил не ждать пока зазвенит-зимой поменял ;цепь грм,кольца,колпачки маслосьемные,звезды 14-53 и цепь дид золотую.и естественно масла,фильтра,антифриз. байк к сезону был готов.катал по ступеням,по пляжу,по лесу-везде радовала.единственное-для оффроуда-тяжеловата,в плане поднимать по 10 раз за один выезд,устаешь.расход-на баке-210-220 км. максималка-165км/ч, проверял один раз-ибо мотард не для максималки создан.да и не комфортно,вернее даже скучно на нём ехать 150 км.за город по прямой,Хаска-чисто городской боец.на асфальте падал три раза -легко переносит падения.только царапки появляются.
проблем с зап.частями нет,всё это миф.заказал-привезли.да-месяц ждать,но они есть. расходники-во всех практически мото магазах.
Сейчас 610-ая у ного владельца,с ним общаюсь,катаем вместе.Проблем никаких! У меня щас Husqvarna 450 Smr-боевой снаряд.
Не бойтесь Хасок,просто прокатитесь на них сначала-и поймете в сравнении кто тут настоящий лидер в классе супермото.
P.S. Отрицательный результат-тоже результат
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Комментарии (0)
