Yamaha VK540 2013 — отзыв владельца
Маленький топливный бак
Хотелось бы немного написать про сей аппарат японского производства. Он заслуживает внимания, впрочем как и большинство техники японского производства. Надежный двухтактный двигатель объемом 535 кубиков работает как часики, главное вовремя проводить техническое обслуживание. Расход топлива правда немного больше чем у четырехтактных двигателей, даже большей кубатуры. Пониженная передача позволяет таскать груз, на моем опыте 300 килограмм тянет нормально. Все та же гусянка 50 см. шириной дает свой результат проходимости по мягкому снегу. Улучшенная задняя подвеска ProComfort дает мягкость при езде. Передняя подвеска тоже на высоте. Довольно вместительный багажник. Ну про обогрев ручек и газа я думаю говорить не надо. Только вот объем топливного бака маловат, всего 31 литр, поэтому при езде на дальние расстояния приходится брать запас, на всякий случай, но это мелочь по сравнению с тем какой комфорт дарит этот снегоход.
НО в целом Отличный снегоход, проверенный временем. Надежный двигатель, широкая 50см гусеница, минимальный объем ТО. Проходимость и комфорт на высоте. Из минусов только дымность(стойкий запах двухтактника пропитывает одежду) и расход топлива( бак 30 литров на 120-140км). Отлично показал себя как на укатанке так и в лесу. При установке расширителей немного увеличивается радиус поворота. Возможна установка подогрева карбюратора от модели VK540V, что улучшает прогрев двигателя и избавляет от проблемы со свечами.
Технические характеристики Yamaha Viking (Ямаха Викинг) 540 IV
Габариты, мм 3 055 х 1 190 х 1 3552
Тип двигателя двухтактный
Рабочий объем, куб. см 535
Охлаждение воздушное
Трансмиссия вариатор с понижающей передачей
Передняя подвеска телескопические стойки, амортизаторы Hydraulic
Ход передней подвески, мм 150
Задняя подвеска Flip Up Rails, ProActive, 2 газонаполненных амортизатора
Ход задней подвески, мм 385
Тип гусеницы, ширина, мм Camoplast Ripsaw, 508
Емкость топливного бака, л 31,0
Бортовой журнал: 0 записей Маленький топливный бак
Хотелось бы немного написать про сей аппарат японского производства. Он заслуживает внимания, впрочем как и большинство техники японского производства. Надежный двухтактный двигатель объемом 535 кубиков работает как часики, главное вовремя проводить техническое обслуживание. Расход топлива правда немного больше чем у четырехтактных двигателей, даже большей кубатуры. Пониженная передача позволяет таскать груз, на моем опыте 300 килограмм тянет нормально. Все та же гусянка 50 см. шириной дает свой результат проходимости по мягкому снегу. Улучшенная задняя подвеска ProComfort дает мягкость при езде. Передняя подвеска тоже на высоте. Довольно вместительный багажник. Ну про обогрев ручек и газа я думаю говорить не надо. Только вот объем топливного бака маловат, всего 31 литр, поэтому при езде на дальние расстояния приходится брать запас, на всякий случай, но это мелочь по сравнению с тем какой комфорт дарит этот снегоход.
НО в целом Отличный снегоход, проверенный временем. Надежный двигатель, широкая 50см гусеница, минимальный объем ТО. Проходимость и комфорт на высоте. Из минусов только дымность(стойкий запах двухтактника пропитывает одежду) и расход топлива( бак 30 литров на 120-140км). Отлично показал себя как на укатанке так и в лесу. При установке расширителей немного увеличивается радиус поворота. Возможна установка подогрева карбюратора от модели VK540V, что улучшает прогрев двигателя и избавляет от проблемы со свечами.
Технические характеристики Yamaha Viking (Ямаха Викинг) 540 IV
Габариты, мм 3 055 х 1 190 х 1 3552
Тип двигателя двухтактный
Рабочий объем, куб. см 535
Охлаждение воздушное
Трансмиссия вариатор с понижающей передачей
Передняя подвеска телескопические стойки, амортизаторы Hydraulic
Ход передней подвески, мм 150
Задняя подвеска Flip Up Rails, ProActive, 2 газонаполненных амортизатора
Ход задней подвески, мм 385
Тип гусеницы, ширина, мм Camoplast Ripsaw, 508
Емкость топливного бака, л 31,0
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Комментарии (0)
