Готовим мототехнику к летнему сезону после "зимовки".

Чтобы мотоцикл исправно функционировал в любой сезон нужно полностью его продиагностировать, отремонтировать обнаруженные поломки. Подготавливая мотоцикл к новому сезону нужно удостовериться в исправности токоприемников, оценить зарядку аккумуляторной батареи.

После зимы на контактах можно обнаружить коррозию. Для этого нужно провода, клеммы смазать спецжидкостью – это поможет избавиться от появления ржавчины.

Когда на улице отличная теплая погода, то не стоит после длительного простоя на внушительной скорости мчаться на мотобайке. Это приведет к потере масла, стукам в двигателе, появятся трудности в работе глушителя. Причиной вышеупомянутых проблем являются неподготовленность и простой мототехники. Желательно перед новым сезоном отгонять мототехнику на СТО, механики продиагностируют ее, при помощи динамометрического стенда смогут проверить КПП, двигатель. Желательно это делать с наступлением весны.

Есть ряд задач, которые нужно выполнить перед наступлением нового сезона. Обязательно замените фильтры и масло в моторе, поменяйте свечи зажигания, воздухофильтр. Не брезгуйте проверкой мотора на специальном динамометрическом стенде. Если установлен карбюраторный двигатель, то нужно очистить, отрегулировать карбюратор.

Кроме того, обязательно нужно каждые два сезона менять антифриз, тормозную жидкость, прокачивать тормоза, а еще следует поменять тормозные колодки.

Нередко после длительного простоя происходит срыв уплотнителей. Этого можно избежать, если перед использованием, при помощи антикоррозийных средств, хорошо смазать манжетные уплотнители.

Обязательно осмотрите шины. У них не должно произойти спуска воздуха, и они не должны быть поврежденными. Внимательно осмотрите шины, чтобы на них не было порезов. Наличие таких дефектов при движении приведет к разрыву. Обязательно помойте байк. 

При осмотре мотоцикла можно демонтировать сидение и осмотреть его полностью на предмет наличия повреждений. Недопустимо, чтобы в мотоцикле происходила утечка жидкостей. На месте стоянки осмотрите пол под байком. Затем нужно проверить уровень масла. Важно, чтобы соединения и клеммы были чистыми, аккумулятор должен быть полностью заряженным.