группа в контакте
Мы в Twitter

Подготовка двигателя ИЖ-Ю5К и меры предосторожности.

Автор
Опубликовано: 331 день назад (24 ноября 2019)
0
Голосов: 0

При использовании этилированного бензина помните, что он ядовит и может вызвать отравление, поэтому не засасывайте бензин через шланг ртом и не применяйте для мытья рук.

При использовании Тосола в качестве охлаждающей жидкости будьте осторожны в обращении с ним, так как при попадании его на тело и в глаза возможны ожоги.

Перед пуском двигателя в закрытом помещении убедитесь предварительно, что оно хорошо проветривается. Помните, что отработавшие газы двигателя ядовиты, так как содержат окись углерода (угарный газ).

При перегреве двигателя будьте осторожны при снятии пробки радиатора, так как возможен ожог незащищенных рук.

Рис. 8 схемa электрическая соединения жгута вентилятора.

Рис. 9. Жгут вентилятора. 1; 5; 6; 14; 15; 16; 17 – гнезда, 2 – наконечник, 18 – колодка гнездовая.

 

Позиция

Присоединение

Сечение и цвет

7

Клемма «2» замка зажигания – клемма «30» реле 113.3747-10

0,75 К

8

Клемма (любая) термовыключателя ТМ 108 –клемма «30» реле 113.3747-10

0.75 К

9

Клемма (любая) термовыключателя ТМ 108 –клемма «86» реле 113.3747-10

0.75 Ч

10

Клемма с проводом красного цвета колодки электродвигателя вентилятора – клемма «87» реле 113.3747-10

0,75 3

 

11

Винт «массы» рамы – клемма «85» реле 113.3747-10

0,75 Кч

12

Винт «массы» рамы – клемма с проводом коричневого цвета колодки электродвигателя вентилятора

0.75 Кч

Рис. 10. Прерыватель.

1 – верхнее основание прерывателя, 2, 3, 5, 7, 8, 10 – винты, 4, 9 – эксцентрики, 6 – нижнее основание, 11 – контакты прерывателя, 12 – болт крепления ротора.

 

 

 

 

 

 

Подготовка двигателя ИЖ-Ю5К перед эксплуатацией.

Удалите масло, залитое для консервации в цилиндры, перед пуском двигателя, для чего:

  • установите нейтральное положение коробки передач;
  • выверните свечи зажигания из головок цилиндров и нажмите несколько раз на рычаг пускового механизма;
  • вверните свечи зажигания;
  • установите двигатель на раму мотоцикла или на раму стационара и другого мототранспортного средства.

Установка двигателя на раму мотоцикла представлена на рис. 2. в статье "Какое назначение у двигателя ИЖ-Ю5К"

Для пуска двигателя:

откройте бензокраник, нажмите на утопитель поплавка карбюратора и держите его в этом положении до заполнения поплавковой камеры топливом (при повторном пуске горячего двигателя переполнять поплавковую камеру не рекомендуется);

обогатите смесь поворотом рычага корректора на руле и, повернув рукоятку газа на 1/4 ее хода, нажмите на рычаг пускового механизма для пуска двигателя;

установите рычаг корректора в исходное положение после пуска и прогрева двигателя на малых оборотах.

Начинайте движение мотоцикла (другой мототехники) только после прогрева двигателя, когда он устойчиво (без перебоев) работает на малых оборотах при закрытом корректоре.

Комментарии (0)