Автор
|
Опубликовано: 1608 дней назад (24 ноября 2019)
|
0 Голосов: 0 |
Технические характеристики двигателя:
Наименование параметров
Значение параметров
1 Тип двигателя
карбюраторный
2 Расположение цилиндров
вперед под углом 20°
3 Рабочий объем, см3
347,6
4 Охлаждение
Жидкостное
5 Диаметр цилиндра, номинальный, мм
62
6 Ход поршня, номинальный, мм
57,6
7 Геометрическая
9,3
8 Максимальная мощность после 40-часовой приработки на стенде или 2500 км пробега инструкцией по эксплуатации -кВт (л. с.), не менее
18,4 (25)
9 Система смазки
10 Тип карбюратора
К65Д
Воздухоочиститель
Контактно-масляный воздухофильтр
12 Система зажигания
Батарейная
13 Опережение зажигания
Постоянное
14 Свеча зажигания искровая
А17В ОСТ 37.003.081-87
15 Электрооборудование
12 В
16 Топливо и смазка:
1) для двигателя
в пропорции: 20 : 1 в период обкатки (40 часов или 2500 км); 25 : 1 для обкатанного двигателя, бензин А-76 ГОСТ 2084-77 Масла: моторные –МОз/ЮГ иМ-8В но
ГОСТ 10541.78; авиационные – МС-14, МС-20 по ГОСТ 21743.76; дизельное – M-lOBg ГОСТ 8581-78 Примечание. Допускается применение бензина АИ-93 ГОСТ 2084-77
2) для коробки передач
Мосла: М5з/10Г1 ГОСТ 10541-78 и М-ЮВд ГОСТ 8581-78
17 Сцепляй.
Многодисковое в масляной ванне
18 Тип коробки передач
Четырехступенчатая, с ножным переключением
19 Передача от на коробку передач
Цепная
20 Передаточное число от коленчатого вала
2,57
21 Передаточное число в коробке передач:
первая передача
3,17
вторая передача
1.87
третья передача
1,26
четвертая передача
1,00
22 Число зубьев звездочки вторичного вала: для двигателя ИЖ-Ю5 К сб1-08
16
23 Заправочная емкость полости маховичка, л
0,1
24 Заправочная емкость коробки передач, л
1.20
25 Регулировочные данные:
зазор между контактами прерывателей, мм
0,4 ... 0,6
зажигания до ВМТ*, мм
2,4 ... 2,8
зазор между электродами свечи
0,6 ... 0,7
свободный ход дросселя и корректора
1.2 ... 2
* - верхняя мертвая точка поршня.
Рис. 2. Установка двигателя ва мотоцикле.
1 -реле 113.3747-10 ТУ 37.003,793-77, 2 – жгут вентилятора, 3 – шланг отводящий, 4 – хомут, 5 – шланг бачка расширительного, 6 – коллектор в сборе, 7 – бачок расширительный, 8 – радиатор с вентилятором, 9 – шланг, 10 – защита радиатора, 11 – хомут, 12 – демпфер, 13 – шланг подводящий, 14 – хомут, 15 – рама мотоцикла.
Рис. 3. Двигатель с коробкой передач в разрезе. 1 – кольцо уплотнительное, 2 – головка цилиндра, 3 – кольцо уплотнительное, 4 – цилиндр левый, 5 – поршень в сборе, 6 –подшипник игольчатый, 7 – палец поршня, 8 – кольцо стопорное, 9 – прокладка цилиндра, 10 – маховик выносной. 11 – прокладка, 12 – вал коленчатый левый, 13 – крышка левая, 14 – насос водяной, 15 – звездочка вала коленчатого, 16 – манжета, 17 – шайба волнообразная, 18 – подшипник №6-304.А, 19 – шайба регулировочная, 20 – шайба регулировочная, 21 – диск нажимной сцепления, 22 – гайка фасонная, 23 – барабан сцепления внутренний, 24 – втулка распорная наружного барабана, 25 – подшипник № 204. 26 – кольцо установочное, 27 – кольцо стопорное, 28 – диск ведомый муфты сцепления, 29 – диск ведущий муфты сцепления, 30 – диск опорный муфты сцепления, 31 – барабан наружный муфты сцепления, 32 – цепь моторной передачи, 33 – шайба регулировочная, 34 – подшипник №203, 35 – вал переключения передач, 36 – крышки картера правая в сборе, 37 – картер, 38 – вал вторичный, 39 – шайба установочная, 40 – вал червячный, 41 - шайба, 42 – вал промежуточный с шестернями, 43 – вал первичный с шестернями, 44 – шарик, 45 – стержень упорный муфты сцепления, 46 – шайба регулировочная, 47 – шайба, 48 – вал пускового механизма, 49 – отражатель, 50 – кольцо уплотнительное, 51 – втулка, 52 – свеча зажигания, 53 – цилиндр правый, 54 – кольцо уплотнительное, 55 – вал коленчатый правый, 56 – шпонка, 57 – генератор, 58 – шпонка, 59 – кулачок прерывателя. 60 – болт, 61 – манжета правая с крышкой, 62 – подшипник № 205. 63 – кольцо, 64 –толкатель муфты сцепления, 65 – колпачок, 66 – гайка вторичного вала, 67 – кольцо пружинное, 68 – шайба стопорная, 69 – манжета, 70 – звездочка вторичного вала, 71 – подшипник № 203, 72 – шайба регулировочная, 73 – кулачок автомата, 74 – шплинт, 75 – шайба, 76 – болт.