Автор
|
Опубликовано: 1170 дней назад ( 5 февраля 2021)
Блог: Мото Эксперт
|
0 Голосов: 0 |
Самый быстрый снегоход в мире приводится в движение не чем иным, как 4-тактным двигателем 998 Genesis Turbo, который вырабатывает более 200 л.с.
Конечно, каждый потребитель подумает, что «Honda Civic должна стоить больше, чем снегоход». Конечно, с этим нельзя не согласиться, но как насчет самого быстрого серийного снегохода на планете, который обладает не только легендарной скоростью, но и потрясающим внешним видом.
Под капотом
Yamaha Sidewinder SRX LE оснащен 4-тактным двигателем 998 Genesis Turbo Engine с топливным баком 8,9 галлона (33,6 л), что является одной из причин, по которой он является самым быстрым серийным снегоходом в мире. Каждый компонент двигателя от впуска до выпуска предназначен для обеспечения бескомпромиссной производительности. Он также оснащен высокопроизводительной системой сцепления YSRC, которая использует и передает огромный крутящий момент, создаваемый Genesis Turbo, на гусеницу.
Внешний вид и способности
Yamaha Sidewinder SRX LE не только наделен легендарной скоростью, но и потрясающе красив. Он оснащен низкопрофильной подвеской SRX 137, которая повышает максимальную скорость, сохраняя при этом горизонтальность снегохода в крутых поворотах, и в целом делает внешний вид более гладким. Также есть амортизатор Fox Zero iQS, передняя подвеска ARCS и новые лыжи с одним килем, которые обеспечивают баланс между легким усилием рулевого управления и точностью управления.
Скорость, стиль и комфорт
Легкий, состоящий из двух частей, конический туннель Sidewinder повышает комфорт ног и общее положение при езде на дальние дистанции, в то время как усиленные подножки имеют агрессивные зазубрины для фиксации ботинок, которые обеспечивают отличную эвакуацию снега, чтобы ваши ноги стояли там, где вы хотите.Сиденье с подогревом, обеспечивающее тепло и комфорт даже в самые холодные зимние дни, входит в стандартную комплектацию Sidewinder L-TX GT.
Органы управления на руле имеют левосторонний блок переключателей для доступа «на лету» к многоступенчатым ручным и большим пальцам регуляторам тепла, кнопке переключения передач заднего хода и многофункциональному индикатору, на котором можно легко выбирать информацию с помощью удобный тумблер. Справа на чистой панели находится рычаг дроссельной заслонки эргономичной формы и простой автономный выключатель аварийной остановки. Тормозной цилиндр Hayes «Stealth» оснащен композитным тормозным рычагом, который в сочетании с легким суппортом обеспечивает лучшее ощущение и высокую эффективность торможения.
Технические характеристики Yamaha Sidewinder SRX LE 2021 года
ДВИГАТЕЛЬ
Тип двигателя Турбо, 4-тактный / 998 куб. См
Класс двигателя Ультра производительность
Сцепление / Трансмиссия YSRC
Доставка топлива Электронный впрыск топлива
Вместимость топливных баков 8,9 галлона (33,6 л)
ШАССИ
Передняя подвеска Независимая, с двойным поперечным рычагом
Передние амортизаторы Fox 1.5 Zero iQS с двойными пружинами SRX
Передний ход 10 дюймов (254 мм)
Тип лыж Yamaha Stryke с одним килем
Задняя подвеска Dual Shock SR 137
Задний амортизатор (ы) Fox 2.0 Zero iQS
Задний ход 13,5 дюймов (343 мм)
Центральный шок Однотрубный Alum-HP GAS 1.5