2022 Polaris RZR Trail S — новый квадроцикл, который способен преодолевать каждый поворот, сохраняя устойчивость и тягу идеально сбалансированного внедорожного транспортного средства. Прямое ускорение дает возможность сократить расстояние между поворотами, а удобное управление позволяет передвигаться по любой местности с непревзойденным комфортом.
С 2022 Polaris RZR Trail S легко путешествовать по узкой местности, так как он идеально сочетает маневренность, устойчивость из положения стоя 60 дюймов и компактную колесную базу.
Модель характеризуется непревзойденной управляемостью и прочностью, что дает возможность райдеру фиксировать каждый поворот, мгновенно ускоряться и легко управлять машиной по пересеченной местности.
Квадроцикл обеспечивает самую комфортную поездку по трейлам с лучшей в своем классе ходовой частью. Кроме этого, устройство дополнено модернизированными сиденьями, удобными дверями и большим пространством для хранения вещей.
2022 Polaris RZR Trail S позволяет выходить за пределы неизведанного, вести свою команду на новые пути с помощью картографической технологии ride command, возможности группового путешествия и высокоинтенсивного светодиодного освещения.
2022 Polaris RZR Trail S Особенности
Скорость
RZR Trail S — идеальное сочетание скорости, маневренности и устойчивости на трассе. Благодаря мощности до 100 л.с., райдер получает лучшее в своем классе соотношение мощности и веса для точного углового ускорения и мгновенного отклика.
Контроль
Комфортная езда на автомобиле осуществляется благодаря плавному рулевому управлению с усилителем, передовому радиусу поворота, оптимальной прямой видимости и компактной колесной базе, чтобы быстро преодолевать каждый поворот и избегать дорожных препятствий.
Приключение
Водителю не придется беспокоиться о поездке благодаря долговечному сцеплению для плавного крепления, длительному сроку службы ремня и новым, более устойчивым к проколам шинам.
Подвеска
Квадроцикл оснащен лучшей в своем классе подвеской 13,2 дюйма, управляемой амортизаторами Walker Evans Needle, которые смягчают каждый удар, канавку, камень и с легкостью передвигаются по местности с 27-дюймовыми шинами, обеспечивая максимальную плавностью хода.
Эргономика водителя
Благодаря эргономике, оптимизированной для повышения комфорта и лучшего обзора, райдер не устает и может дольше оставаться в пути. С регулируемыми сиденьями нового кроя и пошива, а также с регулируемым рулевым колесом потребитель получает идеальное положение, независимо от своего роста.
Супер защита
Модель располагает дополнительной защитой от камней и палок, которую обеспечивают новые прочные двери и круглый каркас на задней крышке.
Технологии Polaris RZR Trail S
RZR Trail S расширяет впечатления райдера от вождения благодаря ведущей в отрасли технологии RIDE COMMAND, интегрированной в 7-дюймовый сенсорный экран, и высококачественной аудиосистемы, устанавливаемой на заводе.
Связь
Райдер имеет возможность планировать и отслеживать свои поездки, чтобы делиться ими с друзьями, находить новые маршруты с помощью GPS-навигации и держать свою команду на виду с помощью Group Ride.
Освещение
В квадрорцикле реализована система акцентного освещения и установлены светодиодные фары высокой яркости, которые позволяют осветить самые темные дорожки.
Технические характеристики2022 Polaris RZR Trail S:
Двигатель и привод
Охлаждающая жидкость
Объем цилиндров 875cc
Тип системы привода True On-Demand AWD / 2WD
Система торможения двигателем (EBS) Да
Тип двигателя: 4-тактный двухцилиндровый DOHC
Топливная система / аккумулятор Электронный впрыск топлива
Мощность 75 л.с.
Коробка передач / конечная передача Автоматическая PVT P / R / N / L / H
Габаритные размеры
Емкость коробки 300 фунтов (136 кг)
Расчетный сухой вес 1283 фунта (582 кг)
Запас топлива 9,5 галлона (35,9 л)
Дорожный просвет 31,8 см (12,5 дюйма)
Сцепное устройство с номинальной мощностью 680 кг (1500 фунтов)
Общий размер автомобиля (Д x Ш x В) 110,9 x 60 x 69,3 дюйма (282 x 152,4 x 176 см)
Грузоподъемность 740 фунтов (336 кг)
Колесная база 79 дюймов (200,7 см)
Тормоза
Передние / задние тормоза 4-колесные гидравлические дисковые с передним и задним суппортами с двойным отверстием
Стояночный тормоз в трансмиссии
Шины / Колеса
Передние шины 27 x 9-12; Trailmaster A / T
Задние шины 27 x 11-12; Trailmaster A / T
Колеса литые из алюминия
Подвеска
Электронная система управления подвеской Нет
Передние амортизаторы FOX® 2.0 PODIUM
Передняя подвеска на двойных поперечных рычагах со стабилизатором поперечной устойчивости и ходом колеса 31,1 см (12,25 дюйма)
Задние амортизаторы FOX® 2.0 PODIUM
Задняя подвеска на двойных поперечных рычагах со стабилизатором поперечной устойчивости и ходом колеса 33,5 см (13,2 дюйма)
Радиус поворота 16,36 '
Похожие записи:
 Обзор нового квадроцикла Can-Am Maverick Trail DPS 1000 2022 года |  Обзор и технические характеристики квадроцикла RZR Trail 570 2022 года |
 Polaris Sportsman 570 2014 стал ещё мощнее и надёжнее с невероятно плавным ходом. |  Polaris Sportsman 570 и 450 H.O. 2021 – квадроциклы удобные, практичные, с новыми опциями и улучшенными функциями, которые уже впечатляли владельцев. Стали более выносливыми и надежными. |
 Компания Polaris представила новый 2-тактный двигатель 850 Patriot BOOST с турбонаддувом для модели RMK 2022 года. |  Самая топовая модель в линейке Polaris. Этот квадроцикл по праву можно назвать универсальным, так как он собрал в себе все самое лучшее от квадроцкиклов для работы и отдыха. |
