Квадроцикл CF Moto 500

В настоящее время запущено в производство огромное количество различной мототехники. Одним из представителей огромного ряда является квадроцикл 500-ой серии CF-MOTO в различных комплектациях.

Рассмотрим подробно комплектацию данного квадроцикла в следующей очередности:
1.описание
2.внешний вид
3.двигатель
4.тормозная система
5.основное предназначение данной техники
6.возможные доработки

Квадроцикл - это своего рода универсальный, малогабаритный мотовездеход для путешествий, отдыха и спорта. Превосходные характеристики данной модели подняли ее популярность среди любителей ATV абсолютно по всей России. Данный квадроцикл прошел неимоверное количество тестов и проверок известных изданий и заслужил оценки высокого уровня. Классно зарекомендовал себя в мотокроссе, конкурируя с различной техникой мировых брендов. Для более лучшей проходимости квадрик оснащен приводом 4x4 и принудительной блокировкой. Независимая подвеска на «А» и «Н» видовых рычагах с более усовершенствованными гидравлическими амортизаторами обуславливают данную подвеску долговечной и надежной. Данная модель квадрика зарекомендовала себя мощной и надежной всесезонной техникой с 2007 года и по сей день для путешествий и участия в мотокроссе. Высокая проходимость данной техники достигнута большим клиренсом, своеобразной независимой подвеской, привод 2x2 или 4x4 с блокировкой.

Внешний вид квадрика весьма приятен, его цветовые окрасы выполняются в нескольких цветах:
1.черный
2.синий металлик
3.красный
4.желтый
5.кленовый камуфляж
6.зеленый камуфляж

По причине стандартного сиденья без накладок больше похож на одноместный или полуторный чем на двухместный. Весьма внушительная рама вызывает спокойствие, что квадроцикл не развалится и не прогнется от большого веса. Два решетки багажника спереди и сзади изготовлены в одной плоскости без излишних кромок и бортов. Висящий внизу крюк лебедки тянет испробовать ее с нетерпением. Фары трех секционные для основного света, габаритов, поворотных огней. Свет данных фар удовлетворительный, исходя из учета бездорожья, даже в дневное время очень быстро не поедешь то в темное время суток, такого освещения хватит сполна.

Наличие фаркопа говорит что квадроцикл можно использовать как тягач.
Установленный двигатель CF188 имеет один четырехтактный цилиндр, с электронным зажиганием имеет не на шутку большой моторесурс. Расход топлива на данной модели квадрика весьма низкий. Но с другой стороны данная модель достигла большой мощности и высокого крутящего момента в обширном диапазоне оборотов. Такой двигатель демонстрирует захватывающую душу динамику на треках и в то же время дает отличную тяговую мощь на жестком бездорожье. Для полулитровой серии мотовездехода послужили прекрасная ходовая часть и не менее уникальный двигатель.

Квадроцикл оснащен автоматической коробкой передач с механическим реверсом. Максимально эффективное использование квадрика в различных условиях бездорожья облегчается наличием повышенной и пониженной передач.
Органы управления тормозами расположены на руле квадроцикла. На руле справа конструкторами расположен рычаг переднего тормоза, тормоз заднего моста располагается на левой рукояти руля либо на ножной педали справа. Для плавного равномерного торможения специалисты рекомендуют одновременно использовать оба рычага тормозов на руле.

Мягкие тормоза квадроцикла это опасность для водителя. Не путайте плавное торможение рычагами и плавность тормозов. Что бы избежать проблем проверяйте тормоза заблаговременно перед выездом, для этого необходимо проверить тормозные шланги на течь, уровень тормозной жидкости, небыстро тронувшись, нажмите на рычаги, проверив их исправность.
Основным предназначение данной техники, на мой взгляд, является эксплуатация в жестоком бездорожье.

Данная модель показывает свою резвость на ровных треках и свою небывалую выносливость, мощь в крайнем бездорожье. Большой клиренс дает возможность преодолевать разного рода препятствия на пути следования. Разработанная алюминиевая 4 миллиметровая защита защищает практически весь квадроцикл от негативного воздействия окружающей среды, предотвращая весьма серьезные поломки. Регулируемая независимая подвеска дает возможность преодолевать пересеченную местность комфортнее.
К доработкам квадроцикла можно отнести вынос радиатора во избежание его поломки при преодолевании водных преград в незнакомой местности, вывод шноркелей для избегания «заглатывания» воды. Установка алюминиевой защиты взамен стандартной пластиковой будет необходимой любителям бездорожья, замена или добавление светодиодных ламп освещения в темное время суток.

Квадроциклы CF MOTO || Гибридный квадроцикл и багги от Segway