Новая линейка Powersports в нее входят квадроцикл, UTV и SSV от компании Segway.
Что приходи на ум, когда слышишь имя Segway? Доминирующее большинство сразу подумает о т.н. средствах персональной мобильности: самобеглых одно- и двухколёсных аппаратах на электрической тяге. Но времена меняются. На прошедшей в Милане выставке EICMA компания Segway представила широкой публике новое направление своей деятельности — линейку Powersports, состоящую на сегодня и квадроцикла, утилитарного сайд-бай-сайда и спортивной "багги".
Главная особенность всех аппаратов Segway - гибридная силовая установка. Такое решение было впервые применено при создании спортивно-утилитарной внедорожной техники. Это даёт немало плюсов: выдающиеся мощностные характеристики, взрывную динамику в сочетании с высокой топливной экономичностью, более стабильное поведение в условиях высоких и низких температур. ATV, получивший имя Snarler, и UTV по имени Fugleman в базовом варианте оснащаются 570-кубовым одноцилиндровым двигателем жидкостного охлаждения и синхронным электромотором на постоянных магнитах. Общие характеристики силовой установки выглядят внушительно: мощность 86 л.с., крутящий момент 96 Нм.
Но куда серьёзнее характеристики у силовой установки для SSV, получившего имя Villain. Здесь в паре работают 1000-кубовый двухцилиндровый двигатель жидкостного охлаждения и синхронный электромотор на постоянных магнитах, обеспечивая суммарно мощность 181 л.с. и запредельный крутящий момент в 250 Нм! Кстати, этот же комплект доступен и в топовых комплектациях квадрика и UTV. Можете представить себе квадр с 250 Нм крутящего момента?
Интересно решён вопрос системы охлаждения. Точнее, систем — их здесь две, параллельно работающие независимые системы охлаждения ДВС и электромотора. В остальном конструкция аппаратов более-менее традиционна. У всех рама выполнена из труб из хром-молибденовой стали, передние и задние подвески Snarler и Fugleman — на двойных А-образных рычагах, у Villain сзади традиционная для спортивных SSV подвеска с длинными продольными рычагами.
Все аппараты оснащены возможностью выбора режима движения: "Стандарт", "Комфорт" или "Спорт". Можно коннектиться с телефоном,
есть приложения обеспечивающее максимальный функционал взаимодействия. В качестве дополнения к приборной панели и для UTV, и для SSV доступен опциональный сенсорный экран 10,4".
Сейчас Segway активно занимается развитием дилерской сети по технике нового для себя направления. Так что будем надеяться, что эти "гибридные" внедорожники появятся и в России
Похожие записи:
 Экологичность - превыше всего, даже при производстве багги! Компания Buggy-Group может похвастаться тем, что выпускает в свет экологогические электрические и бензиновые багги. |  То, что багги – это игрушка для взрослых - миф. Уже давным-давно налажено производство небольших, так называемых детских багги. Они отличаются по размеру, так что при выборе багги ... |
 Что выбрать - багги или квадроцикл? Этот вопрос возникает у многих любителей необычных транспортных средств, и зачастую предпочтение отдают именно багги. |  Индустрия багги все больше развивается-соревнования, новые модели. А теперь багги и вовсе набирают популярность, как туристическое средство. |
Компания Suzuki начала активную разработку гибридного мотоцикла. Сообщается что мотоцикл будет оснащен 4-цилиндровым ДВС и электродвигателем.
|  В начале 2015 года все юные водители квадроциклов,а так же их родители, с нетерпением ждут возвращение на рынок легенды - Suzuki QuadSport Z90. |
