Обзор гидроцикла Yamaha FX SHO 2014

Не смотря на то, что есть довольно много более современных моделей гидроциклов, Yamaha FX SHO 2014 все еще привлекает многих покупателей и на него есть хороший спрос.

На аппарате установлен двигатель с объемом 1,8 литра. Раньше такой показатель считался самым лучшим. Гидроцикл полностью оправдывал ожидания и демонстрировал неплохую производительно, особенно если учитывать, что мотор имеет большой объем и нагнетатель с интеркуллером. Yamaha FX SHO 2014 может без труда разогнаться до 105 километров в час, а также может буксировать людей. Стоит отметить, что подобные двигатели употребляют немного больше бензина, чем обычные, но в то же время ему отлично подойдет 87 бензин, что остальные не могут себе позволить.

Конечно, гидроцикл имеет хороший двигатель, но многие мотолюбители обращают внимание именно на корпус модели. В 2012 году производители внесли некие изменения: увеличили длину и изменили скулы корпуса. Это позволило Yamaha FX SHO 2014 стать более маневренным и без труда входить в самые крутые повороты, делать сложные маневры. Если вы катаетесь на спокойной воде, то можно очень легко выписывать интересные виражи, как будто вы катаетесь на водных лыжах, при этом с каждым новым повтором будет образовываться стена брызг. Если же говорить о более бурной воде, то гидроцикл достаточно устойчив и надежен и может легко справиться с самыми непредсказуемыми сюрпризами, которые подготовила для вас вода.

Благодаря тому, что компания установила пятипозиционную ручную регулировку трима, то Yamaha FX SHO 2014 стало намного проще управлять. Конечно, было бы неплохо, если бы система была электронная, ведь иногда бывает достаточно сложно вручную опустить сопло против силы воды, которая вылетает из водомета.

Для того, чтобы максимально раскрыть потенциал гидроцикла достаточно установить нижнее положение на поворотах и верхнее положение для езды по прямой. Для того, чтобы получить настройки для ежедневного использования — достаточно выставить среднее положение трима.

Еще одним плюсом в управлении гидроциклом данной модели есть механическая система реверса. Он, как и обычно, располагается по правому борту агрегата и делает управление максимально простым. Стоит отметить, что таким образом у вас есть возможность стартовать с нейтрального положения, а потом выбирать то, куда вам необходимо двигаться: вперед или же назад. В нейтральном положении ковш, перенаправляющий струю воды, опущен ровно настолько, чтобы свести на нет силу тяги, и в итоге гидроцикл стоит на месте.

Также среди большого количества разных функций можно найти круиз-контроль, режим уменьшения волнообразования (nowakemode), руль с возможностью регулировки угла наклона и брелок дистанционного управления. Стоит отметить, что брелок дистанционного управления можно использовать не только для блокировки зажигания, но и для активации режима с ограничением скорости для экономии топлива или более размеренной езды.

Также хотелось бы сказать несколько слов и об эргономике Yamaha FX SHO 2014. Гидроцикл обладает просторной платформой для посадки, которая имеет удобную плоскую часть подпружиненной ступеньки, сиденье сделано максимально удобным, можно регулировать угол наклона руля. Над сиденьем располагаются кнопки информационного дисплея, а поэтому к ним не нужно тянуться через руль, что очень неудобно.

На сегодняшний день модель Yamaha FX SHO 2014 не считается устаревшей. Многие мотолюбители говорят о том, что это идеальный вариант, если вы хотите приобрести отличный гидроцикл, но при этом заплатить не такую огромную цену, которая выставлена на более современные аппараты.

Обзор гидроцикла Sea-Doo GTR 215 || Новые Yamaha VX и мотор TR-1