Гоночный гидроцикл RXP-X RS 300 — для тех, кто любит скорость

Спортивный аквабайк RXP-X RS 300 считается одним из самых популярных гидроциклов. Он гармонично объединил в себе великолепный спортивный дизайн, мощный двигатель, отменную маневренность и высокую безопасность.

Модель RXP-X RS 300 станет идеальным вариантом для любительского спорта и скоростной езды. Основная цель байка — быстрое прохождение круга. Этому содействует мощнейший двигатель ROTAX 1630 ACE, внешний интеркулер и технология Advanced Combustion Efficiency (ACE) которого обеспечивают самую высокую эффективность при небольшом потреблении горючего. От перегрева мотор защищает система охлаждения закрытого контура, которая также предупреждает коррозию всех деталей, связанную с пагубным воздействием соленой воды, попадания грязи и частиц мусора. Технология ACE, внедренная в моторе, дает возможность применять двигатель в трех режимах: ECO — для спокойной езды, Touring — езда в среднем темпе, обеспечивающая баланс между производительностью и затратами горючего, Sport — для передвижения на максимальных скоростях.

Производитель позиционирует гидроцикл в качестве спортивной модели, поэтому снабдил его системой VTS, позволяющей регулировать угол наклона сопла. Управление функцией осуществляется посредством спецкнопки, расположенной на руле. Максимально легким, динамичным и безопасным разгон делает опция лаунч-контроля, которая осуществляет все требуемые настройки в авто-режиме. Также стоит отметить наличие Х-образного руля, выполненного в спортивном стиле. Он имеет функцию вертикальной регулировки с диапазоном до 73 мм, что дает возможность настроить руль под любую комплекцию человека или под любые погодные условия.

Самые опасные и крутые повороты выполнять помогает прочный, износостойкий корпус с V-образным дном. Подобная конструкция позволяет легко и с минимальными рисками делать различные маневры, а также удерживать аквабайк в устойчивом и стабильном положении.

В качестве системы торможения в гидроцикле реализован водный тормоз iBR, управление которым осуществляется посредством рычага, расположенного на руле. Отмечается, что подобная тормозная система позволяет остановить байк на 30 м раньше, чем могут остановиться гидроциклы без нее. После того, как аквабайк полностью остановится, тормоз продолжает функционировать в качестве реверса, что упрощает маневрирование при швартовке средства в гавани.

Обновленная версия 2021 года получила полностью измененную конструкцию и увеличение килеватости новой базы T3-R, что является гарантией лучшей устойчивости на воде даже при прохождении крутых виражей. Симбиоз подобных изменений дает возможность водителю чувствовать себя в полной безопасности при любых обстоятельствах, будь то скоростной заезд по гладкому озеру или активные прыжки по волнам.

Разработчики также потрудились над изменением эргономики гидроцикла. Новое кресло позволяет пилотам буквально «слиться» с байком и полностью отдаться увлекательной езде, сосредоточиться на управлении и не отвлекаться на попытки удержать водный транспорт. RXP-X RS 300 получил руль спортивного стиля с закругленными грипсами для лучшего контроля.

Кроме этого, инженеры снабдили аквабайк более широким багажным отделением, специальным креплением на корме для аксессуаров LinQ и возможностью монтажа Bluetooth-системы на 100 ватт. Сочетание всех новшеств делает модель 2021 года по-настоящему революционной.