Чопперы с Двигателями от СпортБайка HD

Большинство байкеров любят вешать разнообразный тюнинг на свои мотоциклы и модифицировать их, но если у любителей спортбайков чаще в ход идут новые подвески, тормоза и разнообразные наклейки,так как движок и так выдает приличные характеристики, то в случае с чопперами и круизерами простор для фантазии открывается ещё более впечатляющий. Да и недостатком воображения байкеры обычно не страдают, так что порой на дороге можно увидеть совсем уж необычные мотоциклы, от напоминающих новогоднюю ёлку до выглядящих так, будто их только что собрали на городской свалке из подручных материалов. Тюнинг на чопперы, как и на любые другие мотоциклы, делится на две категории — внешний и внутренний. Так как байки этого класса сами по себе обычно не блещут впечатляющими техническими характеристиками и инновационными технологиями, гораздо чаще мотоциклисты тюнингуют и переделывают мотоцикл внешне.Однако находятся и те кто хочет повышенной прыти от своего чеппера. Такие энтузиасты тоже делятся на два типа.Те кто повышает мощность своего железного коня стандартным путем - начиная от увелечение обьема двигателя с помощью расточки цилиндров,повышения степени сжатия,модернизирования впуска и выпуска и заканчивая установкой турбонагнетателя.И есть те кто не заморачивается и соединят казалось бы не совместимые вещи!просто втыкает двигатель ,как правило четырех цилиндровый,от списанного спортбайка или же дорожного мотоцикла. Полученный результат просто не укладывается в голове!Так как при приближении на первый взгляд чоппера, ни как не ожидаешь ,что он будет звучать как спортбайк. И многие прохожие крутят головами в поисках пластикового собрата.Увидев такого зверя ,сразу в глаза бросается рядная четверка,сильно торчащая по бокам мотоцикла,в отличии от стандартного двух цилиндрового в образника.