Производитель Honda в течение нескольких сезонов практически не радовал поклонников марки новой техникой. Но на протяжении минувших двух лет ситуация кардинально поменялась, поскольку появилось сразу несколько замечательных квадроциклов Side-by-Side. В новом сезоне компания хочет акцентировать внимание именно на сфере мотовездеходов, поэтому она и выпустила модернизированный вариант аппарата Foreman Rubicon. Чем же может похвастаться обновленный квадроцикл от японских специалистов? Инженеры компании серьезно изменили конструкцию этой машины, в результате чего новинка стала более конкурентоспособной. Специалисты смогли сделать раму квадроцикла более удобной и надежной. Управляемость аппарата заметно улучшилась, он стал более отзывчивым. Кроме этого, существенные обновления претерпела подвеска Honda Foreman Rubicon. В задней части появилась независимая подвеска, ход которой составляет 216 мм. Здесь используется шарнирная система из алюминия, которая соединена с рычагами А-образного типа, что обеспечивает великолепную проходимость за пределами качественных дорог. Клиренс квадроцикла составляет 239 мм, чего вполне хватает. Спереди японцы решили применить гидравлическую тормозную систему с дисками размерностью 190 мм, а сзади установлен дисковый гидравлический тормоз с 170-миллиметровым диском. Тормозной суппорт и диск крепится к ведомому валу на задней части силового агрегата. Некоторые теоретики считают, что такое решение не позволит достичь эффективного торможения, однако в реальных условиях система работает отлично. Такой вариант помог избавиться от неподрессоренного веса на задней оси. Уменьшение массы всегда позитивно сказывается на управляемости техники. Разработчики также позаботились о комфорте использования квадроцикла. Для этого они хорошенько поработали над эргономикой модели. Сиденье обновленного Honda Foreman Rubicon получило более толстую обивку, а руль был установлен немного выше. В итоге посадка стала гораздо более удобной, поэтому владельцы улучшенного аппарата смогут использовать его для достаточно долгих поездок. В списке обновлений данного популярного квадроцикла присутствует также электрический усилитель рулевого управления. Инженеры внесли некоторые коррективы в его параметры, в результате чего ход руля стал более легким и комфортным. Благодаря установке этой системы отдача на руле Honda Foreman Rubicon существенно снизилась. Японцы уделили достаточно внимания и защите, оснастив электрический усилитель надежными крепежами. Ранее использовалась лишь пара креплений, а теперь появилось ещё одно. В итоге механизм управления стал более устойчивым, что позволяет получить больше удовольствия от езды на квадроцикле. Улучшились также ручки, которые стали немножко удобнее. Новый Honda Foreman Rubicon получил 4-тактный мотор, рабочий объем которого составляет 475 куб.см. Его основное новшество – использование инжекторной системы. Разработанная специалистами Honda система подачи топлива PFI обеспечивает превосходные динамические показатели, а также сокращение потребления топлива. Согласно официальным данным, экономичность данного мотора выросла на 12%. Поскольку двигатель стал инжекторным, владельцам квадроцикла больше не придётся переживать о том, как запустить агрегат в холодное время года. Также это решение позволит эксплуатировать новинку на большой высоте. Мотор Honda Foreman Rubicon оснащен жидкостным охлаждением. Он работает в сочетании с 5-ступенчатой трансмиссией, которая функционирует по тому же принципу, что и автомобильные КПП. В зависимости от того, какую версию выберет покупатель, он получит трансмиссию с двойным сцеплением или 5-ступенчатую МКПП. В любой момент владелец может включить пониженную передачу, чтобы преодолеть разнообразные сложные участки. Данная опция также поможет при транспортировке грузов. Отметим, что конструкция багажных полок на обновленном Honda Foreman Rubicon заметно изменилась. Теперь их можно использовать для транспортировки грузов весом до 45 кг в передней части и до 85 кг сзади. И передняя, и задняя полки обзавелись дополнительными точками крепления груза.
Похожие записи:
 Компания Honda предыдущие несколько лет усиленно занимается выпуском своей продукции, в частности увидели свет отличные модели мотовездеходов Side-by-side. 2015 модельный год улучшен появлением нов... |  Компанией Honda представлена модель класса кроссовых мотоциклов CRF 250 R 2015 модельного года. |
 Honda CB300F 2015 года — новый мотоцикл в этом семействе моделей для начинающих мотолюбителей . |  Завод LYNX компании BRP, занимающийся производством снегоходов, представил свои новинки модельного ряда LYNX 2015. |
 Как оказалось, слухи о разработке этого мотоцикла были правдой. В итоге на мероприятии AIMExpo, которое недавно состоялось в Соединенных Штатах, состоялся официальный дебют нового байка под названи... |  Старый знакомый, всем известный RM-Z250 немного поменял имидж. Это результат выхода модельного ряда текущего года. |
