группа в контакте
Наш канал на Youtube
Мы в Twitter
Google+
Мы в Facebook

Новинка из семейства RZR. Polaris RZR 4 900 EPS

-
Новинка из семейства RZR. Polaris RZR 4 900 EPS

В Polaris приучили публику ждать сразу после новогодних праздников анонса новых RZR. Не подвели американцы и в этот раз, завершив реорганизацию семейства RZR 900 и представив несколько специальных версий. Посмотрим, как изменилась модель RZR 4 900 EPS.

Теперь «девятисотки» занимают место ушедшего семейства «восьмисоток», и по такому показателю, как мощность двигателя, производитель их отодвинул дальше от литровых моделей. Теперь у «девятисоток» не 88 л.с., а 75. Модели отранжированы по ширине и количеству мест. «Трейловые» модели RZR 900 ХС Edition имеют общую ширину 50 и 55 дюймов соответственно, RZR S 900 и RZR 4 900 EPS - 60 дюймов. Пока еще остающийся в модельном году 2015-го «прошлогодний» 2014 RZR 900 имеет общую ширину 64 дюйма, как у литровых моделей, и мощность двигателя 88 л.с. Четырехместная модель 2015 RZR 4 900 EPS получила обновленную раму. Конструкторы решили добавить 4-й ряд стоек каркаса (D-pillars), защищающий заднюю часть аппарата. Такое решение часто использовалась тюнерами в кастомных каркасах, теперь оно серийное. Модель RZR 4 900 EPS в Polaris рассматривают как замену устаревшим RZR 4 800, поясняя, что 75-сильный ProStar 900 EFI обеспечивает на 40% больше мощности, чем мотор «восьмисотки», вкупе с хорошей динамикой разгона, экономичностью и надежностью. Для передачи мощности на колеса аппарат получил трансмиссию от RZR ХР со специальным подбором передаточных чисел. Не обойдем вниманием и новую впускную систему для вентиляции вариатора, подающую больше воздуха для охлаждения ремня и обеспечения надежности всего узла.

Надо сказать, при подготовке новой модели конструкторы уделили немало внимания повышению удобства эксплуатации и повышению надежности. Если говорить о двигателе и электрике, воздушный фильтр, свечи зажигания и заливочная горловина для масла теперь размещены под съемной панелью в кузове, а доступ к масляному щупу и масляному фильтру осуществляется через съемную панель между задними сиденьями.

В Polaris отмечают, что теперь для доступа к вышеперечисленным элементам не нужно демонтировать задние сиденья. Если говорить об электрике, то с учетом любви владельцев RZR к кастомизации, RZR 4 900 EPS получил более мощный аккумулятор и размещаемый под капотом блок для подключения аксессуаров (как у литровых моделей).

Далее, рама получила набор креплений для установки различных аксессуаров типа крыши, аудиосистемы и дополнительной светотехники, а в трубах рамы предусмотрены полости для размещения проводки.

Усилены шаровые опоры, полуоси, оптимизировано расположение подшипников. Подвеска получила обновленную геометрию, которая снижает количество вибраций и позволяет быстрее отрабатывать неровности дороги. С амортизаторами FOX Performance Series 2.0 Podium X Shocks по кругу, достигнут ход передней подвески, равный 31,1 см, а задней - 33,5 см. Колесная база равна 270,5 см. Отметим и новые 27-дюймовые шины GBC Dirt Commander. Отдельным абзацем в пресс-релизе Polaris идет обновленное рулевое управление. Теперь от упора до упора всего два оборота руля. И конечно же, электроусилитель руля EPS, усилие помощи которого варьируется в зависимостиомости от скорости езды.От старшей модели RZR ХР 1000 четырехместная новинка получила светодиодную головную оптику и панель приборов с голубой подсветкой. В кокпите прописали такие подарки от старшей модели, как: центральный ящик для вещей, увеличенный бардачок, сдвигающиеся вперед-назад сиденья водителя и переднего пассажира закрываемые пробками дренажные отверстия в полу. Сиденья по заявлениям производителя стали удобнее и получили быстросохнущую обивку, а пространство для ног пассажиров второго ряда увеличилось. Завершают картину устанавливаемые на заводе двери. Новинка будет доступна в двух цветовых решениях -красном Havasu Red Pearl и синем VooDoo Blue. Ожидаемая розничная цена в США - 18 299 долларов.

Технические характеристики Polaris RZR 4 900 EPS

Двигатель двухцилиндровый, 875 куб.см
Мощность 75 л.с.
Топливный бак 36 л.
Ход передней подвески 31,1 см.
Ход задней подвески 33,5 см
Габариты (ДхШхВ) 350,8х152,4х182,1 см
Габариты кузова (ДхШхВ) 52,5х94х20 см
Сухой вес 668,6 кг
Колесная база 270,5 см
Клиренс 33см
Грузоподъемность кузова 131,1 кг
Количество мест 4
Шины (передние/задние) 27х9-12/27х11-12


Похожие записи:

Polaris 800 RMK 155 модель 2015года
Polaris 800 RMK 155 модель 2015года
В разделе: Новости, статьи
Уже в недалеком будущем фирма Polaris должна порадовать своих клиентов новыми моделями снегоходов, такими как Polaris 800 RMK 155. Все секреты данной модели раскрываться не будут, однако на кое-как...
Компания Polaris приобрела китайскую марку Hammerhead
Компания Polaris приобрела китайскую марку Hammerhead
В разделе: Соревнования и мероприятия
Компания Polaris энергично развивается, увеличивает размеры производства и прибыли, также скупает всевозможные бренды.
Компания Polaris обнародовала линейку снегоходов на 2015 год
Компания Polaris обнародовала линейку снегоходов на 2015 год
В разделе: Snowmobile новости
Производитель снегоходов Polaris планирует заняться выпуском семи новинок Polaris 600 Indy и Polaris 600 Indy SP.
Polaris Sportsman 570 2015 модельного года
Polaris Sportsman 570 2015 модельного года
В разделе: ATV-новости
Polaris Sportsman 570 2014 стал ещё мощнее и надёжнее с невероятно плавным ходом.
Обзор нового Polaris Sportsman ACE 2016
Обзор нового Polaris Sportsman ACE 2016
В разделе: ATV-новости
Компактный и мощный АСЕ, как гибрид квадроциклов Sportsman и SSV RZR, был представлен в 2013 году и первоначально комплектовался небольшим одноцилиндровым мотором ProStar 32 мощностью 32 л. с.
Мотовездеходы типа Side-by-Side . Polaris RZR XP 1000 познается в сравнении
Мотовездеходы типа Side-by-Side . Polaris RZR XP 1000 познается в сравнении
В разделе: UTV-новости
Чем могут тягаться BRP и Polaris? Конечно же мышцами, мощью и возможностями.
Теги: багги, polaris

Комментарии (0)

amposter.com