группа в контакте
Наш канал на Youtube
Мы в Twitter
Google+
Мы в Facebook

Ferox Azaris: Шестиколесный Side By Side за 360 000$

-
Ferox Azaris: Шестиколесный Side By Side за 360 000$

Пока концерны Polaris, BRP, Textron и другие помельче борются за лидерство на рынке во всех квадро-сегментах, с каждым годом совершенствуя характеристики и пытаясь при этом не задирать сильно цены, австралийская компания Ferox решила пойти кардинально другим путем. Шестиколесный  Side By Side "Azaris" отличается от них принципиально. Как ни странно, Ferox Azaris - это не новомодная электрическая игрушка и даже не визуализация несбыточного проекта, это действующий прототип, в котором использованы двигатели собственной разработки, работающие при помощи гидравлической жидкости, которая в свою очередь на 95% состоит из воды.

 

Каждый из 4-ех гидро-моторов отвечает за одно из задних колес, весит 11.3 кг и способен произвести 680 крутящего момента, что в сумме даст немыслимый показатель в 2720 Нм.Само устройство этих гидро-моторов предельно простое: насос подает в блок двигателя вышеуказанную жидкость под давлением, которая в свою очередь вращает лопасти и внешний корпус мотора, соединенный непосредственно со ступицей колеса. Так же, давление, как и направление потока жидкости управляемо, так что можно не только регулировать отдачу мощности для каждого из колес, но и использовать их как систему торможения. 

 

Конечно, для работы этих двигателей необходимо, что бы что-то создавало то самое давление, и в данном случае в Ferox Azaris был использован оппозитный бензиновый двигатель от мотоцикла BMW R1200GS, хотя в Ferox утверждают, что основная силовая установка может быть и электрической.

 

На данный момент австралийцы не называют никаких конкретных сроков для запуска Ferox Azaris в производство, известно лишь, что когда прототип пройдет все возможные испытания, он будет выпущен ограниченным тиражом около 500 экземпляров, каждый из которых будет стоить приблизительно 360 000$, что примерно в 10 раз дороже, чем самый дорогой Side By Side лидирующих на рынке брендов.

 

 

 



Похожие записи:

Мотовездеходы типа Side-by-Side . Polaris RZR XP 1000 познается в сравнении
Мотовездеходы типа Side-by-Side . Polaris RZR XP 1000 познается в сравнении
В разделе: UTV-новости
Чем могут тягаться BRP и Polaris? Конечно же мышцами, мощью и возможностями.
Yamaha Wolverine R-Spec – покоритель бездорожья и лесов.
Yamaha Wolverine R-Spec – покоритель бездорожья и лесов.
В разделе: UTV-новости
Сегодня мы расскажем Вам о новом Side-by-Side квадроцикле от кампании Yamaha — Wolverine R-Spec, поступившим в продажу в 2016 году.
Мотовездеходы Side-by-Side  дороже и быстрее не значит лучше!
Мотовездеходы Side-by-Side дороже и быстрее не значит лучше!
В разделе: UTV-новости
Даже если в вашем гараже поселился настоящий мотомонстр на четырех колесах, вам наверняка не дают покоя новинки, которые пачками выходят на белый свет.
Сравнение Can-Am Maverick X ds Turbo 2015 и Polaris RZR XP 1000 EPS
Сравнение Can-Am Maverick X ds Turbo 2015 и Polaris RZR XP 1000 EPS
В разделе: UTV-новости
Компании BRP и Polaris решили посоревноваться в мощности своей выпускаемой продукции. Все любители мотовездеходов наблюдали выпуск компанией BRP Can-Am Maverick с мощным двигателем.
Кастомный монстр Polaris RZR 900
Кастомный монстр Polaris RZR 900
В разделе: UTV-новости
Простой американский парень, при поддержке нескольких компаний смог сделать невозможное. Он совместил мотовездеход и снегоход, в результате это скрещения появился 465-сильный мотовездеход Side-by-S...
Обзор Yamaha YXZ1000R 2016
Обзор Yamaha YXZ1000R 2016
В разделе: UTV-новости
Yamaha готовит своеобразный "Перл-харбор" для конкурентов. Правда, предполагалось, что это будет некий революционный снегоход, а американцы из Yamaha, поглядывая за развернувшейся между к...

Комментарии (0)

amposter.com