На территории Тайваня появился современный скутер от японской компании Yamaha. Речь идет о довольно симпатичной модели e-Vino, дизайн которой выполнен с применением элементов в стиле ретро. Ещё одна особенность экстерьера новинки – габаритная корзинка для перевозки грузов, расположенная в передней части скутера. Уже из названия аппарата понятно, что он представляет собой электрический вариант скутера Vino. На рынке Тайваня его стоимость составит 58,5 тыс. местных долларов, то есть, приблизительно 1,5 тысячи евро либо 1,9 тыс. американских долларов. По какой причине японцы решили предложить новый e-Vino сначала на Тайване? Советуем ознакомиться со статистическими данные, которые говорят о многом. Примерно 700 тыс. 2- колесных транспортных средств с двигателем ежегодно продают именно в этой стране. Около 10 тыс. из них – это модели сегмента 50сс. Примерно 70 процентов из последних являются электрическими скутерами. В связи с этим новый Yamaha e-Vino должен пользоваться неплохим спросом на Тайване. Поскольку речь идет о компактном, экологически чистом электроскутере, одной из основных «фишек» которого является невысокая стоимость. Именно скутеры считаются наиболее распространенным индивидуальным транспортным средством на Тайване. Для сохранения стоимости на невысоком уровне, что позволит конкурировать новинке с предложениями других производителей, компания разработала e-Vino, учитывая прежний опыт, полученный после начала продаж ЕС-03. Ещё одна задача, которую хотели реализовать японцы, заключается в предоставлении широких возможностей для доработок скутера. Аппарат оснащен литий-ионным аккумулятором съемного типа на 50В. Его можно без особых трудностей отключить от байка и забрать домой для зарядки. А это значит, что вы сможете взять батарею в офисное помещение либо дом товарища и восстановить энергию. Производитель также предлагает транспортировать грузы лишь в корзине, используя багажный отсек под сиденьем для второго аккумулятора, что позволит достичь ещё большей мобильности. При условии эксплуатации скутера человеком весом примерно 55 кг, он сможет проехать около 30 километров без дополнительной подзарядки. Специалисты из западных стран считают, что такое решение актуально для Тайваня. Но в том случае, если компания захочет представить аналогичную модель на американском или европейском рынке, ей придется серьезно поработать в данном плане, поскольку вес водителя в 55 килограммов не соответствует реальным показателям. Руководство компании Yamaha планирует реализовать в течение следующего года минимум две тысячи экземпляров e-Vino на территории Тайваня.
Похожие записи:
 Компания Yamaha объявила о старте продаж трехколесного скутера Tricity 155 в Европе. К европейским дилерам аппарат поступит уже этой осенью. |  Большенство людей, когда слышат кампанию Akrapovic, сразу представляют машины и мотоциклы, да кампанию Akrapovic хвалится в сфере автомобилей, но так же у них есть и своя продукция для скутеров. |
 При других равных условиях, если выбирать среди Yamaha Viper L-TX DX 2015 и его копией от Arctic Cat, мы остановились бы на снегоходе Yamaha. |  Недавно, на проходящем Вьетнамском мотосалоне, кампания Yamaha представила новый скутер с невероятным футуристичным дизайном в виде насекомого. |
 Мотоцикл Yamaha BWS. Технические характеристики, дизайн. |  В августе продажи мотоциклов в Великобритании выросло более чем на 30%, продолжая положительный тренд роста, зафиксированный в июне и в июле. |
