Наконец то 
стал обладателем мотоцикла "cb600f hornet 2007 года" . Это мой первый мотоцикл, не жалею что купил именно его. Проехал уже на нем 6000+ км. Очень доволен этим мотоциклом, никогда не подводил. Менять его на другой, не вижу смысла, так как тут хватает всего за глаза.
-Заменил все жидкости на продукцию "Motul" : в двигатель 7100 10w40 , в вилку залил масло с вязкостью 15w (на старом масле 10w, иногда пробивала вилка, теперь этого нету), в систему охлаждения Motocool Expert.
-После покупки мотоцикла, поставил для удобства короткие курки с регулировкой, поставил защитные дуги, крашпеды, установил хагер (заднее крыло). Наклеил новые светоотражающие полосы на колеса, поменял наклейки на баке. Позже установил демпфер руля, теперь можно не боятся что руль начнет колбасить в самый неподходящий момент.
-По дорогам Украины даже у нового мотоцикла будет стучать, скрипеть пластик на ямах, для это перебрал морду, боковой пластик, хвост , проклеил везде уплотнитель, подложил резиновые шайбы, где это требуется, теперь при езде слышен только звук мотора и шелест ветра, я доволен.
-Планирую прикупить, или сделать самому крепежи для центрально и боковых кофров.
-Расход бензина при интенсивном разгоне, высоких скоростях +- 7 л.
Бортовой журнал: 3 записей стал обладателем мотоцикла "cb600f hornet 2007 года" . Это мой первый мотоцикл, не жалею что купил именно его. Проехал уже на нем 6000+ км. Очень доволен этим мотоциклом, никогда не подводил. Менять его на другой, не вижу смысла, так как тут хватает всего за глаза.-Заменил все жидкости на продукцию "Motul" : в двигатель 7100 10w40 , в вилку залил масло с вязкостью 15w (на старом масле 10w, иногда пробивала вилка, теперь этого нету), в систему охлаждения Motocool Expert.
-После покупки мотоцикла, поставил для удобства короткие курки с регулировкой, поставил защитные дуги, крашпеды, установил хагер (заднее крыло). Наклеил новые светоотражающие полосы на колеса, поменял наклейки на баке. Позже установил демпфер руля, теперь можно не боятся что руль начнет колбасить в самый неподходящий момент.
-По дорогам Украины даже у нового мотоцикла будет стучать, скрипеть пластик на ямах, для это перебрал морду, боковой пластик, хвост , проклеил везде уплотнитель, подложил резиновые шайбы, где это требуется, теперь при езде слышен только звук мотора и шелест ветра, я доволен.
-Планирую прикупить, или сделать самому крепежи для центрально и боковых кофров.
-Расход бензина при интенсивном разгоне, высоких скоростях +- 7 л.
 Маркер для шин, маленький штhи... 26 ноября 2015 -  2 |
 Поставил демпфер руля, очень н... 26 ноября 2015 - 1 |
 Как производил замену масла и ... 26 ноября 2015 - 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Комментарии (0)
