Всем привет)Настало время рассказать про мою 750ку(CB750(2)).
"Есть такие мотоциклы, которые словно существуют вне времени...."-эта цитата именно про cb750:)
Пишу первый раз,не судите строго.
Владею мотоциклом 3 года,3 счастливых года,не было никогда с ним проблем,надёжный как танк,мощности хватает за глаза:)
Сохранилась она с 92го года очень отлично,косяков минимум(спасибо прежнему хозяину),единственная проблема,касаемая все двигатели rc17,подъедает масло,но это так же не критично),высверлил папиросы на глушителях,теперь звук лучше прямотоков японских:)
Это первый мой "серьёзный" мотоцикл,до этого ездил только на мопедах и убеждения друзей,родственников,советчиков о том что первый мотоцикл должен быть максимум 400 кубов-это бред:)
Веса в нём 220кг.,на ходу очень лёгкий и управляемый)
Вообщем мотоциклом очень доволен.
В планах:Замена фрикционных дисков сцепления(пробуксовывает),установка дуг безопасности,ветровик затонировать и возможно диски в белый покрасить(думаю)...=)
Бортовой журнал: 0 записей "Есть такие мотоциклы, которые словно существуют вне времени...."-эта цитата именно про cb750:)
Пишу первый раз,не судите строго.
Владею мотоциклом 3 года,3 счастливых года,не было никогда с ним проблем,надёжный как танк,мощности хватает за глаза:)
Сохранилась она с 92го года очень отлично,косяков минимум(спасибо прежнему хозяину),единственная проблема,касаемая все двигатели rc17,подъедает масло,но это так же не критично),высверлил папиросы на глушителях,теперь звук лучше прямотоков японских:)
Это первый мой "серьёзный" мотоцикл,до этого ездил только на мопедах и убеждения друзей,родственников,советчиков о том что первый мотоцикл должен быть максимум 400 кубов-это бред:)
Веса в нём 220кг.,на ходу очень лёгкий и управляемый)
Вообщем мотоциклом очень доволен.
В планах:Замена фрикционных дисков сцепления(пробуксовывает),установка дуг безопасности,ветровик затонировать и возможно диски в белый покрасить(думаю)...=)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Комментарии (0)
