Вот Он, мистер история !
Началось всё с того-что я увидел на одном из украинских сайтов данный мот. Один мужик из Черкас продавал его.
Я звякнул и забил с ним стрелку. Приехал и забрал..
Изначально было заявленно- что 80% деталей есть.. Но в последствии выяснилось-что намного больше деталей не хватает.
И началась эпопея поиска этих самых деталей. Данный экземпляр я отдал на реставрацию толковому парню по имени Саша, проживающему в Днепропетровске.
Мот был разобран до последнего болтика.
Вскрытие движки показало, новый поршень и кольца. Очень повезло-что генератор живой оказался, а то эта зараза 400 Евриков стоит!
Очень долго искал на него редуктор заднего моста и наконец нашел в Киеве. 400 Бакинских ))
Глушак с Польши купил- новодел. Кучу всяких резинок, ни грипсы, покрышки, обода и тд и тп. Уже вкинул около 2000 Зелени и конца пока не видно..
Рама в отличном состоянии, никакой ржавчины с 49 года!! Во делали вещи!!!
Об этих мотоциклах ходят легенды, мол после войны наши колхозники к ним цепляли плуги и пахали огороды!! А моторы в данных аппаратах жили по 100000 км без всяких вмешательств!!
А еще я наткнулся на фотку в нэте, на которой мужик летит в воздухе на спортивном Р35!!!
В тех паспорте заявлен год 1950- но на самом деле по номеру рамы 1949.
Бортовой журнал: 0 записей Началось всё с того-что я увидел на одном из украинских сайтов данный мот. Один мужик из Черкас продавал его.
Я звякнул и забил с ним стрелку. Приехал и забрал..
Изначально было заявленно- что 80% деталей есть.. Но в последствии выяснилось-что намного больше деталей не хватает.
И началась эпопея поиска этих самых деталей. Данный экземпляр я отдал на реставрацию толковому парню по имени Саша, проживающему в Днепропетровске.
Мот был разобран до последнего болтика.
Вскрытие движки показало, новый поршень и кольца. Очень повезло-что генератор живой оказался, а то эта зараза 400 Евриков стоит!
Очень долго искал на него редуктор заднего моста и наконец нашел в Киеве. 400 Бакинских ))
Глушак с Польши купил- новодел. Кучу всяких резинок, ни грипсы, покрышки, обода и тд и тп. Уже вкинул около 2000 Зелени и конца пока не видно..
Рама в отличном состоянии, никакой ржавчины с 49 года!! Во делали вещи!!!
Об этих мотоциклах ходят легенды, мол после войны наши колхозники к ним цепляли плуги и пахали огороды!! А моторы в данных аппаратах жили по 100000 км без всяких вмешательств!!
А еще я наткнулся на фотку в нэте, на которой мужик летит в воздухе на спортивном Р35!!!
В тех паспорте заявлен год 1950- но на самом деле по номеру рамы 1949.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Комментарии (0)
