группа в контакте
Мы в Twitter
(0 голосов)
Рейтинг: 0
Купил данный мотоцикл 15.06.13. Брал как первый, знаю что всякие японо-любители сейчас начнут говорить что лучше бы взял "бандоса" или "сибиху"! В ответ таким "мотодрочерам" скажу просто что на данный момент мотоциклов в диапазоне до 85к не было, а стояли только дрова на подобие сероголовых бандитов без бака или захаров с пробегом от 80к и не факт что их еще не скручивали т.к. двс найти было не так то просто да и еще за вменяемую цену, а катать хотелось и не испытывать головных болей как и с рядными карбами как у бандита и их "микуни"! А тут подвернулся в магазине с нуля Racer Nitro rc 200 ck одноствольный хоть и не особо мощный но для первого мотоцикла он просто великолепен! Он прощает все ошибки в повороты входит отлично, закладывал до подножки и ободрал весь низ облицовки выхлопной трубы. Было пара падений после которых понял что выпендреж это не мое. Сейчас уже второй сезон катаюсь на нем и выжал все соки из него и хочется чего то более мощного. Скажу что по динамики он не особо хорош как и по максимальной скорости но удобства у него хоть отбавляй! Спина вообще не болит ноги не затекают, но вот ветрозащита ему бы не помешала т.к. на скорости +90 и сильном встречном ветре быстро затекает шея. По габаритам он не очень то и большой но на много больше ориона и т.п. а расход у меня получается в среднем 6 литров на 100 км тк частые прогревы и агрессивный стиль вождения тоже требуют бензина а так если ездить не особо раскручивая двс то в три литра можно уложится. 1 передача до 30, 2 до 40-45, 3 до 60, 4 до 80, 5 до 110 и более. После последнего падения убрал заднее крыло т.к. мне оно не особо нравилось и убрал кикстартер по той же причине, так же переставил поворотники чуть выше и поставил тюнинг грипсы. В общем по моему я расписал все что мог и если что позже добавлю остальное. Всем спасибо что прочитали мой отзыв и удачи на дорогах=)
Бортовой журнал: 0 записей

Читать бортжурнал
Комментарии (0)