группа в контакте
Наш канал на Youtube
Мы в Twitter
Google+
Мы в Facebook
(1 голосов)
Рейтинг: 5
Выменял на рыжего БТРа. С доплатой в мою сторону. Отличная блоха, резвая, маневренная, оч легкая. Инженерам оторвать руки. В остальном - бомба)

Сейчас на продаже, 220 т.р. Летом поеду на серьезный дальняк, в идеале 17.000, нужен другой транспорт. Подумываю о ТрансАльпе. Не мой конечно класс. Но лучше, для поездки такого рода не придумал ничего.

Мотоцикл легкий. Очень легкий. Катается сродни велосипеду. Конечно вес ощутим, но абсолютно не мешает.

Хорошо отстроенный мотор + не менее хорошо отстроенный карб. И эта блоха рвет как из пушки.

На низах очень резвый. В верхах конечно не соперник большеобъемникам. Максималка вполне достаточна.

Тормоза отличные. Хватает на все.

Обслуживание - это ад для механиков. Настройка карбов - отдельная песня. И ценник из-за модели растет на такие работы.

Что бы снять АКБ, надо открутить 2 болта короба, который в основании рамы. Откинется крышка снизу и она выпадет на проводах.

Но и их не так просто открутить. Да еще и в нужной последовательности надо. А уж на место вернуть... целая история.

Пришлось вывешивать мотик, иначе крышка не открывалась полностью. А уж в условиях гаража.

Инженеры икали наверное месяц.

Даже что бы снять заднее крыло, придется промучатся основательно.

Сделал пару фоток на телефон в момент разборки.

Фото на главной странице - после сборки. На норм камеру.

В остальном, аппарат прекрасный. Особенно для девушек, он подойдет идеально.
Бортовой журнал: 0 записей

Читать бортжурнал
Комментарии (0)