Выменял на рыжего БТРа. С доплатой в мою сторону. Отличная блоха, резвая, маневренная, оч легкая. Инженерам оторвать руки. В остальном - бомба)
Сейчас на продаже, 220 т.р. Летом поеду на серьезный дальняк, в идеале 17.000, нужен другой транспорт. Подумываю о ТрансАльпе. Не мой конечно класс. Но лучше, для поездки такого рода не придумал ничего.
Мотоцикл легкий. Очень легкий. Катается сродни велосипеду. Конечно вес ощутим, но абсолютно не мешает.
Хорошо отстроенный мотор + не менее хорошо отстроенный карб. И эта блоха рвет как из пушки.
На низах очень резвый. В верхах конечно не соперник большеобъемникам. Максималка вполне достаточна.
Тормоза отличные. Хватает на все.
Обслуживание - это ад для механиков. Настройка карбов - отдельная песня. И ценник из-за модели растет на такие работы.
Что бы снять АКБ, надо открутить 2 болта короба, который в основании рамы. Откинется крышка снизу и она выпадет на проводах.
Но и их не так просто открутить. Да еще и в нужной последовательности надо. А уж на место вернуть... целая история.
Пришлось вывешивать мотик, иначе крышка не открывалась полностью. А уж в условиях гаража.
Инженеры икали наверное месяц.
Даже что бы снять заднее крыло, придется промучатся основательно.
Сделал пару фоток на телефон в момент разборки.
Фото на главной странице - после сборки. На норм камеру.
В остальном, аппарат прекрасный. Особенно для девушек, он подойдет идеально.
Бортовой журнал: 0 записей
|
Комментарии ()