И вот, теперь и я представлю вашему вниманию своего "ослика" Почему ослик? Да, потому что это тот самый, легендарный madass, который производится не мало известной, Немецкой компанией sachs. И так, немножко истории. Купил ослика я у одно форумчанина, ездил за ним в Москву. Не много, не мало, отдал за него 15 кило рублей и это за раму, с вилкой и колесами... Мотора не было и мелочевки почти не было. На тот момент я не знал во, что мне выйдет отсутствие многих запчастей. Не смотря на выше перечисленное я был, как ребенок рад приобретением и до сих пор, в процессе, моя радость ни сколько не уменьшилась. Вот такой я радостный человек) А мопед, хоть его и можно назвать мотоциклом, я уже как не сколько лет не спеша собираю, довожу до ума, усовершенствую множество узлов. На сегодняшний день мой проект готов на полные 50 %, не смотря на продолжительность постройки. Сейчас стадия покраски, подробнее я опишу в бж. На ослика установлено множество новых запчастей, таких, как:
Подшипники NTN (Япония)
Суппорт передний/задний от питбайка pitster pro
Тормозные машинки pitster pro
Задний амортизатор (названия не помню) с регулировками
Новые оригинальные тормозные диски передний/задний sachs
Двигатель 154fmi (125 см^3)
Карбюратор barikit PWK 26mm povered jet (Италия)
Колесные оси, заказные.
Втулки распорные, заказные.
Вот и небольшая история об этом интересном аппарате. Много впереди, бж буду обновлять по мере сделанных работ. Заходите в гости буду рад)
Бортовой журнал: 0 записей
|
Комментарии ()