класс !!! С самого детства люблю HUSQVARNA !!!
После дебюта в начале 2010 года CR50 - с появлением модели CR65, Husqvarna начала производить полноценные кроссовые мотоциклы для самых маленьких гонщиков.
Мотоцикл оборудован жидкостным охлаждением двигателя, 6-ступенчатой коробкой передач, 14 "/ 12" колесами, гидравлическим сцеплением, карбюратором Mikuni с диаметром диффузора 24 мм, лепестковым клапаном на впуске.
Конструкция рамы такая же, как у большекубатурных моделей Husqvarna. Она сделана из металлических труб различной толщины и сечения, и алюминиевым задним подрамником. Задний маятник так же сделан из алюминия и оснащен системой тяг, обеспечивающих прогрессивную характеристику работы задней подвески.
Передняя подвеска оборудована полностью регулируемой вилкой Marzocchi диаметром 35 мм, с рабочим ходом 220 мм. Задний амортизатор Sachs также с полным набором регулировок и рабочим ходом 270 мм.
Передний тормоз с 4-поршневым суппортом и тормозным диском диск 200 мм, задний тормоз с 2-поршневым суппортом и 165 мм диском.
Дизайн и компоновка повторяют решения, примененные на моделях ТС 449/511.
Все компоненты на CR65 также самые лучшие уже в стандарте: широкие подножки, руль переменного сечения, шины Pirelli, ступицы из легкого сплава. Сухой вес мотоцикла составляет всего 55 кг.
Бортовой журнал: 0 записей После дебюта в начале 2010 года CR50 - с появлением модели CR65, Husqvarna начала производить полноценные кроссовые мотоциклы для самых маленьких гонщиков.
Мотоцикл оборудован жидкостным охлаждением двигателя, 6-ступенчатой коробкой передач, 14 "/ 12" колесами, гидравлическим сцеплением, карбюратором Mikuni с диаметром диффузора 24 мм, лепестковым клапаном на впуске.
Конструкция рамы такая же, как у большекубатурных моделей Husqvarna. Она сделана из металлических труб различной толщины и сечения, и алюминиевым задним подрамником. Задний маятник так же сделан из алюминия и оснащен системой тяг, обеспечивающих прогрессивную характеристику работы задней подвески.
Передняя подвеска оборудована полностью регулируемой вилкой Marzocchi диаметром 35 мм, с рабочим ходом 220 мм. Задний амортизатор Sachs также с полным набором регулировок и рабочим ходом 270 мм.
Передний тормоз с 4-поршневым суппортом и тормозным диском диск 200 мм, задний тормоз с 2-поршневым суппортом и 165 мм диском.
Дизайн и компоновка повторяют решения, примененные на моделях ТС 449/511.
Все компоненты на CR65 также самые лучшие уже в стандарте: широкие подножки, руль переменного сечения, шины Pirelli, ступицы из легкого сплава. Сухой вес мотоцикла составляет всего 55 кг.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Комментарии (0)
