Mikilon D52-160Pro. Куплен в сентябре 2013. Пришел в коробке. Собран и опробован в конце 2013. В 2014 в процессе эксплуатации подвергся модернизации средней тяжести. Как то: Замена руля, штатный пластилиновый был заменен на кашерный алюминиевый высокий. Перья вилки потекли почти сразу. (Hornet - то еще гуано) были заменены на YCF. Масляный радиатор заменен на правильный с фиттингами и иже с ним шланги штатные на армированные (чтобы более не срывало). Была установлена фара 18W 1200Люм (чтобы в ночной лесистой местности не собрать присевшего внезапно посрать на тропинке грибника) и удлинитель крыла с габариткой (дабы говно из под заднего колеса не падало на героическую спину, а заодно красенькая лампочка предупреждала мое задавление на дороге в/из лесу водителями расово-верных Камазов в сумерках). Подшипники ступиц колес также подверглись замене на правильные SFK. Штатные поразили меня своими квадратными некалеными шариками :). Ну и далее по мелочи - пластик синий вместо уродского белого, грипсы мягкие, ручки сцепления и тормоза складные, тонконавитая пружина на подножку, болтик с магнитиком на слив, гофр на аморте, фартук само собой - в общем шушера всякая... После доработки пит радует (два сезона - проблем никаких). Масло лью Мотьку 7100. Отличная машина за свои деньги. Жиклер 98 --> 105. Штатный - маловат ИМХО. Бибзиний смесь 92 и 95.
Бортовой журнал: 0 записей
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Комментарии (0)
