группа в контакте
Мы в Twitter
(0 голосов)
Рейтинг: 0
Искал большой круизер с большим мотором и за умеренные деньги. Рассмотрел много вариантов но этот поразил своими размерами, рядом с ним прочие одноклассники смотрелись скромно, мне с моим ростом его размер пришелся в пору. Посадка удобна, широченное сидение и руль. Стиль ХД Фетбоя очень хорошо выдержан, только фальшбак и аккумулятор перед двигателем решения спорные. Минимум пластика - мот железный. Что до езды то после урала конечно впечатлил, но по сравнению с некоторыми даже менее объемными круизерами динамика слабее. Вообще двигатель весьма странный - при таком объеме больше любит середину нежели низы да еще и сцепление со странностями - при прогреве иногда проскальзывает, делая разгон плавным, не захватывающим. Тут явно нужны доработки вроде всяких диноджетов, нулевиков и прямотоков - такой мотор обязан генерировать адреналин, тем более если учитывать монументальный ресурс двигла - тюнинг показан. Руль огромный, для фланикования по ночным проспектам он идеален но не для пробок - туго. Поставил короткий от 1400 - й модели и сразу ощутил - с меньшим рычагом для поворота ,тяжеленного 150 го колеса нужно прикладывать больше сил. Рычаги огромные и разлапистые, мне показалось не удобным в городе. Тормоза слабые, эксперименты с колодками и армированными шлангами не сильно меняют картину. Не гони! Остынь, как бы говорит мотоцикл райдеру. Мотоцикл стильный, но противоречивый, для прохватов по ночном проспектам и пустым трассам, для города же приспособлен мало. Отличная заготовка под индивидуальный тюнинг или кастом. Обменял на большую табуретку для города, жалел только о том что нет финансовой возможности иметь два аппарата.
Бортовой журнал: 0 записей

Читать бортжурнал
Комментарии (0)