Купил ее 27 июня и сразу поставил на учет.За 2 дня проехал 104 км. Поменял масло и установил защиту рук,в дальнейшем много планов по переделке ,буду все описывать,спрашивайте не стесняйтесь
Проехал я на своем Kayo Super T2 3100 км,за 2 месяца с момента его приобретения.
За все время использования я:
1.Поставил защиту рук(2200р),которая очень помогает,особенно в лесу.
2.Поставил цепь DID 520 DZ2(Отличная цепь,денег не жалко)-2600р.
3.Поставил другие болты на ступицу и затянул их с обратной стороны.
4.Переделал крепление номера,топливные шланги,немного наклеек.
Мотоциклом доволен еще ни разу не подводил.В планах на следующий год поменять на что-то более мощное(Suzuki Drz 400 sm либо Yamaha wr250x но это пока только в планах)
А так масло лью Motul 7100 20w50(600р) (Оно лучше охлаждает в жару по сравнению с 10w40,дольше теряет свои рабочие свойства).
Цепь смазываю смазкой Agip(450р) воздушный фильтр Motul(450р).
Снял багажник,редко нужен.
Бортовой журнал: 0 записей Проехал я на своем Kayo Super T2 3100 км,за 2 месяца с момента его приобретения.
За все время использования я:
1.Поставил защиту рук(2200р),которая очень помогает,особенно в лесу.
2.Поставил цепь DID 520 DZ2(Отличная цепь,денег не жалко)-2600р.
3.Поставил другие болты на ступицу и затянул их с обратной стороны.
4.Переделал крепление номера,топливные шланги,немного наклеек.
Мотоциклом доволен еще ни разу не подводил.В планах на следующий год поменять на что-то более мощное(Suzuki Drz 400 sm либо Yamaha wr250x но это пока только в планах)
А так масло лью Motul 7100 20w50(600р) (Оно лучше охлаждает в жару по сравнению с 10w40,дольше теряет свои рабочие свойства).
Цепь смазываю смазкой Agip(450р) воздушный фильтр Motul(450р).
Снял багажник,редко нужен.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Комментарии (0)
