До появления джики в моей жизни. Как то к бренду Suzuki относился ровно, а если быть точнее вообще ни как.
Покатав с другом 2м номером пришел к выводу: пора, пора самому пилотировать
О джиксерах слышал много, и лесное и инсинуации заядлых ямахаводов.
Под новый год поднакопив немного денюшки начал искать свой будующий аппарат (вернее ежедневный мониторинг авито и авто ру начался еще в летнем сезоне, но с наличкой на кармане поиск пошел более бодрым) ;)
Было несколько интересных внесезонных предложений : и кава 636, но с доками чет не прозрачное и р6 с поменянным движком (не успел на один день- забрали до меня), как говориться "значит не мой был"
И в очередной теплый зимний вечер (прошедшая зима была теплее чем нынешнее лето) открываю сайт и вижу – стоит, 750 кубовый красавец 2003года (по бюджету подходил идеально и коцки по пластику особо не волновали) Еху!!!
Звонок, договорились на следующий день о встрече
Беру друга с микроавтобусом и несемся за 200 верст за мечтой
В процессе долгого пути много в моей голове было много разных мыслей: и какого хрена я забыл, что надо смотреть при покупки мото и блин 140лошадей для первого железного коня, чет как то ссыкотно (до этого вообще не катал) и т.д.
Приехали, увидел- все: ручки влажненькие, глаза блестят. Мысли лишь «какой он ох…ренный»
Забив на недостатки по круговым сколам и трещинам пластика по кругу, отсутствие низа хвоста, наколхоженую автомобильную банку, севший аккумулятор я его купил (« думаю цена покроет все недостатки»)
Позже конечно познакомился с Реле Регулятора заряда, что заводится хреново из-за стертых кулачков втягивающей муфты, что в сервисе комментарии мастеров при полной диагностики выявили Джисик был в серьезной аварии, вареная рама, проводка на скоче и т.д.
Кстати на сегодняшний день вложил по делу:
Подшипники 2х80руб
Диагностика, ремонт проводки, шиномотаж обеех колес 7400руб
Расходники 6200
Реле Регулятор, втягивающая муфта стартера 4300руб
И по мелочи тысяч на 5
Это все сопли по сравнению с тем чувством, как открываясь на светофоре по шоссе ты ощущаешь что живешь – именно тут, именно в данный момент.
Счастье, радость, адреналин, эмоций море.
Не стану бить в грудь и заявлять что GSX-R это лучший мот во вселенной, но он лучший и это мой байк!
Бортовой журнал: 0 записей Покатав с другом 2м номером пришел к выводу: пора, пора самому пилотировать
О джиксерах слышал много, и лесное и инсинуации заядлых ямахаводов.
Под новый год поднакопив немного денюшки начал искать свой будующий аппарат (вернее ежедневный мониторинг авито и авто ру начался еще в летнем сезоне, но с наличкой на кармане поиск пошел более бодрым) ;)
Было несколько интересных внесезонных предложений : и кава 636, но с доками чет не прозрачное и р6 с поменянным движком (не успел на один день- забрали до меня), как говориться "значит не мой был"
И в очередной теплый зимний вечер (прошедшая зима была теплее чем нынешнее лето) открываю сайт и вижу – стоит, 750 кубовый красавец 2003года (по бюджету подходил идеально и коцки по пластику особо не волновали) Еху!!!
Звонок, договорились на следующий день о встрече
Беру друга с микроавтобусом и несемся за 200 верст за мечтой
В процессе долгого пути много в моей голове было много разных мыслей: и какого хрена я забыл, что надо смотреть при покупки мото и блин 140лошадей для первого железного коня, чет как то ссыкотно (до этого вообще не катал) и т.д.
Приехали, увидел- все: ручки влажненькие, глаза блестят. Мысли лишь «какой он ох…ренный»
Забив на недостатки по круговым сколам и трещинам пластика по кругу, отсутствие низа хвоста, наколхоженую автомобильную банку, севший аккумулятор я его купил (« думаю цена покроет все недостатки»)
Позже конечно познакомился с Реле Регулятора заряда, что заводится хреново из-за стертых кулачков втягивающей муфты, что в сервисе комментарии мастеров при полной диагностики выявили Джисик был в серьезной аварии, вареная рама, проводка на скоче и т.д.
Кстати на сегодняшний день вложил по делу:
Подшипники 2х80руб
Диагностика, ремонт проводки, шиномотаж обеех колес 7400руб
Расходники 6200
Реле Регулятор, втягивающая муфта стартера 4300руб
И по мелочи тысяч на 5
Это все сопли по сравнению с тем чувством, как открываясь на светофоре по шоссе ты ощущаешь что живешь – именно тут, именно в данный момент.
Счастье, радость, адреналин, эмоций море.
Не стану бить в грудь и заявлять что GSX-R это лучший мот во вселенной, но он лучший и это мой байк!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Комментарии (0)
