группа в контакте
Наш канал на Youtube
Мы в Twitter
Google+
Мы в Facebook
(0 голосов)
Рейтинг: 0
Купил я его 2014 года с рук. До меня у него было еще два хозяина, и естественно немного косяков было в запасе. Я их потихоньку исправляю.

_________________________________________________

Планы :

1. Удалить приливы во впускном коллекторе и выпускном коллекторе.

2. Хорошо отрегулировать карбюратор.

3. Сделать отверстия в глушителе.

3. Купить новую свечу.

5. Купить ведущую звезду на 15 зубов.

6. Наварить ухо на задние амортизаторы или купить новые газомаслянные.

7. Купить левый натяжитель цепи.

8. Покрасить боковые крышки в черный, снять наклейку с бака.

9. Приклеить пенофол под сиденье и бак (меньше вибрации).

10. Купить новую цепь
_____________________________
Двигатель — 4-х тактный, с воздушным охлаждением

Объем двигателя — 72 см3

Максимальная мощность — 5 л.с. / 7500 об/мин

Количество мест — 2

Запуск — Электро/Кик стартер

Трансмиссия — Механическая (4 передачи), цепь

Габаритные размеры — 1840x660x1025 мм

Вес сухой — 81 кг

Переднее колесо — 2.50-17

Заднее колесо — 3.00-17

Тормоза — Барабанные

Передние амортизаторы — Гидравлические

Задние амортизаторы — Псевдогидравлические (пружинные)

Топливный бак — 8.4 л. расход топлива 1.8 л. на 100 км.

Грузоподъемность — 120 кг

Особенности комплектации — Сняты дуги, снят кофр, поменяны диски, нет клаксона.
Бортовой журнал: 2 записей


Выставка на продажу....
28 апреля 2017 - 0


Консервация Крабика на зиму...
28 апреля 2017 - 0

Читать бортжурнал
Комментарии (0)