Купил случайно - заехал в мотосалон на МКАД, в ноябре - пристал менеджер- " купи, купи..." Ответил честно, у меня есть мотоцикл, но есть 280000 на карте (ценник был за 320000,точно не помню). Менеджер нахмурился, напрягся, позвонил куда то и сказал, что скоро рестайлинг и руководство дает добро!
Уточнил - могу ли оплатить по карте, не будет ли каких то дополнительных процентов за эквайринг и тд, ответ - нет проблем!
На следующий день еще раз уточняю, могу ли оплатить картой, беру Пежо Боксер напрокат, приезжаю на Нахимовский 32.
Смотрю мотоцикл, прошу выписать счет и иду в кассу. Далее суровая кассирша, увидя карту, хмуро говорит, что по карте нельзя!
Далее оказывается, что можно, но плюс 2,5%....
Прошу старшего, старший говорит, что да, косяк, но именно тот продавец был не в курсе, не был на собрании, где продавцам объяснили как по картам оплачивают.
С учетом того, что я уточнял как только мог, и в итоге все не так, используя весь запас - уезжаю...
Утро вечера - мудренее! Звоню еще раз продавцу, снимаю через банк кэш, приезжаю, оплачиваю.
Осадочек остался...
Собственно о мотоцикле
Непривычно было ездить на двух цилиндрах. Двигатель другой - привык к четырехцилиндроым.
Однако, с низов едет, крутится.
Посадка для каждого дня,условно, не удобная
Очень тихий, кто ездил в пробках, поймет.
Не люблю приборок без стрелок тахометра
В пробках после Сузуки очень удобен - узкий, низкий.
Нет кофра, плохо. Наверное, можно поставить.
В целом, впечатления положитнльные. С АБС было бы лучше.
Бортовой журнал: 0 записей
|
Комментарии ()