1. ватруха это кайф. V-Twin фарева! всякие жужжалки типа эрадинов и т.п. - просто ацтой шутка конечно.
но локомотивная тяга его просто убийственна (в хорошем смысле слова).
2. после ацкава дальнобоя в 150км в руках и дзопе ощущение есть как будто слез с отбойного молотка. это конечно минус, но оооочень маленький ибо не напрягает
3. рулится мега легко и на высокой скорости и на околонулевой. все же сравнительно малый вес аппарата дает о себе знать.
4. его очень легко таскать и толкать. опять же видимо вес/размер
5. прямотоки в пробке вещь полезная и незаменимая
6. датчик подножки на приборке тоже радует.
7. посадка на аппарате очень удобная, но при длительном движении с низкой скоростью спина затекает. но после 100км/ч уже совсем легко, нагрузка снимается полностью.
8. увы, аппарат все же чувствителен к неровностям, колейности, разметке и срезам асфалта.
9. вроде как аппарат освоен, но еще есть некоторое недоверие с обеих сторон :)) поэтому излишне аккуратничаю и мысли об отжиге пока отсутствуют. и это хорошо
P.S. проведен тюнинг. установлено более эффетивное ветровое стекло, рулевой демпфер, новые слайдеры (длиннее), плоские поворотники спереди (для лучшей обзорности), ксенон.