группа в контакте
Наш канал на Youtube
Мы в Twitter
Google+
Мы в Facebook

ПЕРЕЗАГРУЗКА АНТОНА ЕРЕМИНА

Автор
Опубликовано: 129 дней назад (12 апреля 2017)
Рубрика: Сезон RSBK 2017
0
Голосов: 0

Топовый мотогонщик Российского Супербайка Антон Еремин решил войти в новый сезон полностью обновленным: он сменил класс, команду и даже стартовый номер. Почему пилот начинает сезон 2017 с чистого листа, читайте в нашем интервью. 


- Антон, в каком классе и за какую команду ты будешь выступать в RSBK 2017? 
- В этом сезоне я выступлю в классе Superbike за команду Motorrika Racing Team на мотоцикле BMW S1000 RR. Я принял предложение от команды Motorrika, которая в этом году после длительного перерыва возвращается в RSBK. В состав команды входят так же пилоты Павел Древцов и Максим Каргопольцев. 
Помимо спортивной программы, Motorrika Racing Team запускает программу повышения уровня пилотирования на треке, в которой могут принять участие абсолютно все спортсмены, имеющие отношение к мотогонкам – пилоты из RSBK, пилоты Xbikes и любых других серий. Тренировки и обучение будут проходить на трек-днях, и во время тренировочных заездов перед этапами. Задача нашей программы - повышение квалификации мотогонщиков за счёт приобретения правильных навыков пилотирования, исправления ошибок. Посвящая время ученикам, я, разумеется, не буду забывать и про собственный тренинг, к тому же, во время занятий буду получать дополнительный накат. 
Кроме того, Motorrika Racing сотрудничает с официальным представительством BMW Motorrad в России и занимается подготовкой спортивных мотоциклов именно под трек, под кольцевые гонки. Поэтому все шесть этапов сезона я проеду на мотоцикле BMW. 


- А с чем связана смена стартового номера?

- Я выбрал номер #27. Это хорошие цифры, я и семерку люблю, и двойку. Семерка - число удачи, а двойка – мое число. У меня день рождения 22.12.92. В нумерологию и всякие приметы я не особо верю, но новый стартовый номер мне очень симпатизирует. С ним я связываю свой новый виток в RSBK. 


- Кого в классе SBK ты считаешь своими основными соперниками? 
- Думаю, что в этом году в SBK будет очень интересно, так как многие гонщики заявились в этот класс. Сильными могу назвать, конечно же, Сергея Крапухина и Петра Кожеурова и Дмитрия Майорова. 


- А как же реванш с Алексеем Ивановым, которого болельщики ждали весь год? И что ты думаешь о том, что Иванов по мнению многих засиделся в SSP? 
- Если Алексей решит перейти из класса Supersport в Superbike, для него это будет не новый опыт, так как он уже ездил в Stock 1000 в мировом чемпионате. При его участии в SBK будет еще интереснее. А по поводу высказываний из прошлого сезона, что Леша «засиделся, никому не дает развиваться, все предсказуемо» - я не согласен. Тем гонщикам, которые ехали за Ивановым, было куда стремиться. Потеряв свой фарватер, вероятно, им будет еще сложнее улучшить свой результат, соревнуясь между собой. 


- Выезжал ли ты на тренировки в Европу в межсезонье? 
- Нет, в основном я тренировался в моей школе Moto Gym, и могу сказать, что к сезону я готов. Радует, что в Российском Супербайке будет 6 этапов по примеру мировых и европейских серий. Знаю, что многие скептически относятся к проведению финального этапа на треке в Мячково. У меня был опыт гонок на этом треке в 2013 году. Трек очень узкий, недостаточные зоны вылета, жуткие поребрики, безопасность на нуле. После этапа в Мячково сразу шел этап на Moscow Raceway. Разница, скажу я вам, колоссальная, было ощущение, что я выехал на какой-то гигантский полигон. Но, время покажет, надеюсь, что реконструкция Мячково была основательной, и организаторы обеспечат участникам достойные условия для проведения финального этапа. 


-Ты хотел бы принять участие в европейских уличных гонках или гонках на острове Мэн? 
- Если честно, гонки такого рода мне не по душе. И связано это опять же с безопасностью. Хотя понятно, что абы кого туда не допускают, и чтобы принять участие там, нужно обладать большим количеством титулов и регалий. Мне больше нравится развиваться на кольцевых мотогонках. 

- Как можешь прокомментировать тот факт, что в марте этого года погибло сразу два французских мотогонщика на соревнованиях в FSBK и эндуро? 
- Что тут скажешь? Вся наша мотобратия скорбит. И все знают, что это не первый и не последний случай. Загоняться и накручивать себя по этому поводу нельзя, иначе растеряешь собственную уверенность и настрой. 

Комментарии (0)