Автор
|
Опубликовано: 2238 дней назад ( 3 марта 2018)
Блог: Сезон RSBK
|
+1↑ Голосов: 1 |
Удивительно, но мотоциклетная промышленность в дореволюционной России находилась на острие прогресса. В Москве, за Тверской заставой находилась фабрика «Дукс» Юлия Александровича Меллера. Она вошла в историю отечественной техники как производитель велосипедов, мотоциклов, трех видов автомобилей (паровых, электрических и бензиновых), дирижаблей и аэропланов. Также фирма «Дукс» предлагала оригинальные швейцарские мотоциклы Moto-Reve, что в переводе означает «Мото-Мечта», и их русскую версию под маркой «Мото-Рев-Дукс». Последняя состояла из иностранного мотора на отечественной экипажной части и была несколько дешевле. Между прочим, московские мотористы предпочитали русскую версию, так как она отличалась завидной прочностью и надежностью, при этом ни в чем не уступала прототипу.
Двигатель объемом 300 кубических сантиметров развивал мощность полторы лошадиные силы и разгонял мотоцикл до 55 километров в час. После революции фабрику национализировали и переориентировали на выпуск самолётов, велосипедов и точных приборов, а мотоциклетное производство закрыли. До наших дней сохранились только два «Мото-Рев-Дукс». Один из них, 1908 года выпуска, принадлежит реставрационной мастерской Евгения Шаманского.Его вы увидите 16-18 марта в "Олимпийском" на выставке "Мотовесна"