группа в контакте
Наш канал на Youtube
Мы в Twitter
Google+
Мы в Facebook
+7 RSS-лента RSS-лента

Мотоблог

Автор блога: Администратор
Выбираем перчатки для квадроцикла
В отличии от автомобиля, где водителя защищает кабина, пилоту квадроцикла нужно серьезно отнестись к своей экипировке. Одним из элементов являются конечно же перчатки. Квадроциклетные перчатки должны быть надежные и удобные, а также отвечать всем...
Защита для квадроцикла.
Квадроцикл предназначен для передвижения на разной местности, а значит защита днища имеет особое значение при тюнинге железного коня. Даже если владелец мотовездехода не считает себя экстремалом и старается выбирать для своего пути трассы поровнее...
Тюнинг тормозной системы квадроцикла
Даже райдер, который объездил множество трасс и ландшафтов, иногда может ошибаться или сделать неверное движение, которое приводит к травмам. Мы не говорим уже о новичках или совсем неопытных и начинающих спортсменах. Квадроцикл относиться к...
Установка ветрового стекла на квадроцикл
Квадроцикл недаром оборудован передним ветровым стеклом, ведь оно защищает райдера от дождей и снега, пыли и грязи, а также от насекомых и крупных веток. При всех плюсах стекло имеет и некоторые недостатки. Это неудобство при езде, когда райдеру...
Подготовка мотоцикла к езде после зимовки.
Когда на дворе весна, и мотолюбителя охватывает беспокойство. В его душе происходит титаническая борьба: с одной стороны, он сознает необходимость глубокого изучения новых Правил дорожного движения и тщательной подготовки мотоцикла, с другой — его...
Влияние гироскопического момента на движение мотоцикла в повороте
Повлиять на гироскопические моменты мотоциклист почти не может, если не считать возможности замены легких шин на тяжелые — чем тяжелей колесо, тем сильнее вызываемый им стабилизирующий эффект, в результате устойчивость мотоцикла несколько...
Экстренное торможение на мотоцикле
Как тормозить, управляя мотоциклом – богатая тема для «священных войн» потому что два раздельных тормоза на двух колесах дают в итоге значительно больше вариантов применения, чем одна педаль тормоза в автомобиле. Если мы прикинем теоретические...
3 самых быстрых мотоцикла СССР
М-52 и М-53 Принято считать, что тяжелые мотоциклы с 2-цилиндровыми 4-тактными оппозитными моторами в СССР производили и продавали исключительно в "колясочном" исполнении, а эксплуатация обычными гражданами подобной техники без бокового...
amposter.com