группа в контакте
Наш канал на Youtube
Мы в Twitter
Google+
Мы в Facebook

Как самостоятельно заменить масло в квадроцикле?

Автор
Опубликовано: 984 дня назад (13 февраля 2015)
0
Голосов: 0
Итак, каковы же общие рекомендации и действия, который необходимо выполнять при самостоятельной замене масла в квадроцикле?
1. Первое, что необходимо отметить из особенно важного, так это то, что уровень масла в квадроцикле необходимо проверять прямо перед каждой эксплуатацией. Кроме того, новое масло необходимо заливать можно только после каждой новой тысячи километров пробега.
Общие рекомендации по доливанию масла:
1. Для начала необходимо проверить уровень моторного масла, которое на данный момент находится в квадроцике;
2. Затем необходимо, и это особенно важно, установить свой квадроцикл на максимально ровную поверхность;
3. Следующим шагом необходимо как следует прогреть двигатель и заглушить его. Прогревать двигатель карбюратора необходимо как минимум несколько минут;
4. Теперь, после того, как двигатель был прогрет, необходимо аккуратно достать масляный щуп и как следует протереть его тряпочкой. Ну, а потом вставить его обратно, причем при этом закручивать его совсем не нужно;
5. Далее необходимо еще один достать масляный щуп и просмотреть уровень масла. Как очевидно, уровень масла должен находиться как раз между минимальной и максимальной отметкой. Если масла в квадроцикле осталось недостаточно, то его необходимо добавить до нужной отметки;
Как самостоятельно заменить масло в квадроцикле?
Так, с доливанием масла все понятно. Как же поменять масло?
1. Для начала вам следует точно также поставить квадроцикл на максимально ровную поверхность;
2. Далее стоит прогреть двигатель и заглушить его. Стоит отметить, что прогревать двигатель тоже стоит в течение нескольких минут;
3. Потом необходимо поставить какую-либо емкость для уже отработанного масла под картер;
4. Дальше следует достать щуп, а вместе с ним и сливную пробку. Кстати говоря, сливная пробка в квадроцикле располагается строго внизу, прямо с правой стороны. Откручивать сливную пробку необходимо ключом на 17. Все эти манипуляции необходимо сделать для того, чтобы слить масло.
Крайне важно! Когда вы приступите к откручиванию пробки, оттуда в обязательном порядке вылетит пружина и попадет прямо в фильтр. Фильтр по своему внешнему виду очень сильно похож на слегка увеличенный металлический наперсток;
Если необходимо, лучше поправьте прокладку или вообще замените ее, если это потребуется, а перед самой заливкой масла необходимо промыть и поставить уже вымытый фильтр на место.
Помните о том, что уровень масла необходимо проверять только при греющимся двигателе.
Комментарии (0)